Koalisyon anlaşması: TMV, asgari ücret artışı konusunda uyarıda bulunuyor ve rekabet bozulmasına karşı önlemlerin eksikliğini eleştiriyor.
TMV Başkanı Thomas Kroker ve TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt, yeni eyalet hükümetinin koalisyon anlaşması hakkında ortak bir ilk değerlendirme yaptı. Dernek, bu anlaşmada bazı kendi taleplerini tekrar gördüğünü kabul ederken, birçok ifadenin bağlayıcılığının yetersizliğini eleştiriyor.
Mobilite daha güçlü bir siyasi temel kazanıyor
TMV, bağımsız bir Ulaştırma Bakanlığı'nın kurulmasını olumlu değerlendiriyor. Böylece mobilitenin önemine yeniden daha fazla siyasi alan tanınmış oluyor. Ayrıca, Ekonomi Bakanlığının iklim koruma alanına net bir ayrım kazandırılarak bağımsız bir bakanlık olarak geri getirilmesini dernek olumlu karşılıyor. Bu durum, TMV'nin bakış açısına göre, ekonomik konulara daha güçlü bir odaklanmayı mümkün kılıyor.
Bürokrasi azaltımı belirsiz kalıyor
Bürokrasi azaltımı konusunda dernek, doğru bir yönelimin olduğunun farkına varırken, önlemlerin belirginleştirilmemesini eleştiriyor. Koalisyon anlaşması birçok projeyi sıralamakta, ancak birçok bölümde belirsiz kalmaktadır. Bununla birlikte, bu durum, devam eden siyasi süreçte kendi konularını gündeme getirme fırsatı olarak da görülebilir.
KOBİ'ler ve Toplu Taşıma Odak Noktasında
KOBİ'lerin teşvik edilmesiyle ilgili olarak TMV, koalisyon anlaşmasının temel olarak doğru yönde ilerleyen birçok vergi ve ekonomik politika önlemi içerdiğini belirtiyor. Dernek, KOBİ ağırlıklı sektörü temsilen aktif bir şekilde çıkarlarını savunmaya devam edeceğini duyuruyor.
TMV'nin perspektifinden bakıldığında, olumlu bir başka nokta ise toplu taşımacılık için bir modernizasyon paketi hazırlanmasıdır. Bu konuda dernek, dahil edilebilirlik taksisi gibi kendi projelerini daha fazla dâhil etme noktaları görüyor.
Teknolojiye Açıklık ve E-Mobilite
TMV'ye göre, teknolojiye açıklık talebi, istenildiği gibi koalisyon anlaşmasına dahil edilmiştir. E-mobilitenin teşviki konusunda da net hedefler görülmektedir. Ancak belirleyici olan bu hedeflerin güvenilir bir şekilde uygulanması ve kısa vadeli siyasi değişikliklere bağlı kalmamasıdır.
Asgari Ücretin Artırılması Eleştirisi
Dernek, koalisyon anlaşmasında asgari ücretin 2026'ya kadar 15 Euro'ya çıkarılmasını öngören ifadeye açık bir şekilde eleştiri getiriyor. TMV'ye göre bu ifade fazla yorumlama alanı bırakıyor ve sektördeki belirsizliği artırıyor. Bu bağlamda dernek, taksi yok oluşunun daha da hızlanmasından endişe duyuyor.
Rekabet Sorunlarına İlişkin Eksik Açıklamalar
TMV'nin bildirdiğine göre koalisyon sözleşmesinde yer almayan iki ana talep bulunmaktadır: adil olmayan rekabete karşı ulusal bir konsept ve Yolcu Taşıma Yasası'nın kapsamlı modernizasyonu. İkincisi zaten değerlendirilmekte, ancak koalisyon sözleşmesinde somut bir yer bulmamaktadır.
Sonuç: TMV, koalisyon sözleşmesinde önemli ivmeler tanımakta, ancak genel olarak siyasi hedeflerde çok büyük bir belirsizlik görmektedir. Dernek, önümüzdeki yılları yoğun şekilde kullanarak kendi pozisyonlarını aktif bir şekilde sunmayı ve eyalet hükümeti ile yapıcı bir işbirliği aramayı planladığını duyurmaktadır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin