Avrupa için ara aşama: BYD Atto 2

BYD, Atto 2'yi 4,31 metrelik boyutuyla Atto 3 ve Dolphin arasında konumlandırıyor. Burada özellikle 30.000 Euro'nun altında bir başlangıç fiyatı önemli olacaktır. 

Görsel olarak Atto 2 dikkat çekmiyor. (Foto: BYD)
Görsel olarak Atto 2 dikkat çekmiyor. (Foto: BYD)
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Atto 2, 2,62 metrelik dingil mesafesiyle beş kişi için yeterli alan sunabilir, ancak iç mekan fiyat göz önüne alındığında pek etkileyici görünmüyor. Merkezi büyük ekran Atto 3'ten biliniyor, onun dışında iç mekan sade bir şekilde tasarlanmış. Orta konsol, çift şarj tepsisi, bardak tutucular ve elmas görünümlü bir vites seçme kolu sunuyor – her şey uyumlu ve hiçbir yerde sorun çıkarmaz.

 

Ancak Atto 2'yi temelde oluşturan şey, BYD'nin yeni Elektrikli Platformu 3.0'dır. Kardantüneli olmadan daha fazla alan ve esneklik vaat ediyor – özellikle 45 kWh'lik pilin üst "kapağının" burada döşeme olarak işlev gördüğü düşünüldüğünde. Bu, "Cell to body" kavramının oldukça tutarlı bir şekilde uygulanması ve aynı anda ağırlığı azaltırken sertliği artırmaktadır. BYD, WLTP'ye göre menzili 312 kilometreye kadar belirtiyor, ancak soğuk günlerde, Ocak ayında olduğu gibi, gerçekçi bir şekilde 200 artı eksi x kadar kalabilir, ancak çoğu uygulama için "uygun boyutlandırılmış" olabilir. Piyasaya çıktıktan sonra, menzili artırabilecek daha büyük bir pil seçeneği mevcut olacak - ancak neden baştan daha iyi bir seçenekle başlanmasın?

 

Modelin piyasaya çıkış tarihi ilkbaharda

130 kW (177 PS) gücündeki ön motor için de aynı durum geçerlidir. Diğer üreticilerin daha büyük piller ve daha yüksek menziller sunduğu bir dönemde, bu güç çoğu şehir içi yolculuk için fazlasıyla yeterli ve neredeyse mütevazı görünmektedir. Yine de BYD'nin İcra Başkan Yardımcısı Stella Li emin:

“Küçük araba segmenti burada inanılmaz derecede popüler ve Atto 2 ile büyük bir potansiyel müşteri kitlesine hitap edecek çevik ve çok yönlü bir araca sahibiz. Atto 2, BYD'nin batarya, elektrik motorları ve Cell-to-Body yapısındaki tüm güçlü yönlerini, şehir SUV sınıfına yeni akıllı teknolojiler getiren kompakt bir pakette bir araya getiriyor.”

Avrupa'da piyasaya çıkış Mart ayında olacak, o zaman daha büyük pil de tanıtılabilir.

Bu ne anlama geliyor?

Atto 2, tam olarak kompakt elektriklilerin nişine yöneliktir - ancak ne fiyat ne de teknoloji açısından büyük bir USP sunmaktadır. BYD'nin Almanya'daki pek de iç açıcı olmayan satış rakamlarını sürdürülebilir bir şekilde canlandırıp canlandıramayacağı merakla bekleniyor.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)