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Unter der nur am Bug erkennbar neu gestalteten Karosserie des VW Caddy 4 haben seine Entwickler vieles feingetunt, was man nur spüren kann. Am auffälligsten ist, dass die an die Abgasnorm Euro 6 angepassten Motoren leiser arbeiten und sich durch verstärkte Dämmmaßnahmen an der Spritzwand noch leiser anhören. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse von der Fahrvorstellung am 20./21. Mai 2015.
Auf kurvigen Landstraßen sorgte das Feintuning am Fahrwerk mit Bauteilen aus dem Konzern-Baukasten des VW Golf für guten Fahrkomfort, obwohl die Platz sparende und tragfähige hintere Starrachse beibehalten und ihre Abstimmung nur leicht verfeinert wurde. Die zielgenaue Lenkung, die ausgewogene Federungsabstimmung und die auf etwas mehr Seitenhalt getrimmten Sitze bieten ein hohes Komfortniveau. Ob die kleineren Pkw-Außenspiegel die Windgeräusche senken, ließ sich wegen des heftig blasenden Mistral nicht beurteilen. Die Abrollgeräusche blieben in Verbindung mit den aufgezogenen Leichtlaufreifen auffallend niedrig.
Weil der schwächste der 2-l-TDI mit 55 kW/75 PS und einem maximalen Drehmoment von 225 Newtonmetern mit fünf Gängen auskommen muss, ist schon der dritte Gang lang übersetzt. Der als Taxi sinnvollere Fünf- bis Siebensitzer Caddy Maxi 4 ist mit 75 kW/102 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Newtonmetern besser motorisiert und schon ausreichend spritzig, wenngleich auch er mit fünf Vorwärtsgängen auskommen muss. Eher ein Inhaberfahrzeug ist die Variante mit 110 kW/150 PS, satten 340 Newtonmetern und sechs gut abgestuften Vorwärtsgängen. Alle sind optional auch mit einem Sechsgang-DSG mit nassen Kupplungen als Automatik zu haben.
Für das mobile Gewerbe spritzig genug ist der Caddy Maxi 4 in der Erdgas-Variante TGI. Dank seines Turboladers und eines gut gestuften Sechsgang-Getriebes beschleunigt der 1,4-l-Ottomotor mit 81 kW/110 PS recht zügig. Er läuft noch einen Tick leiser als die TDI. Er soll bald auch mit einem Sechsgang-DSG zu haben sein.
Einen ausführlichen Fahrbericht bringt die Ausgabe 6-7-2015 von taxi heute.
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