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Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026: Baustellen müssen sicherer werden
Ein kurzer Moment der Unaufmerksamkeit am Steuer genügt: Schnell besteht für Menschen, die auf einer Straßenbaustelle arbeiten, akute Lebensgefahr. Der Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2026 „Arbeitsplatz Straßenverkehr“ zeigt u.a. mit Crashtests und Fahrversuchen, wie sich das Risiko speziell bei kurzzeitig eingerichteten Arbeitsstellen verringern lässt. Energieabsorbierende Anpralldämpfer, digitale Baustellenwarnungen und moderne Notbremsassistenten bieten auch bei komplexen Szenarien erhebliche Sicherheitspotenziale.
„Zugleich wird aber auch deutlich, dass bestehende Schutzkonzepte weiterentwickelt und technische Lösungen konsequenter genutzt werden müssen“, betont Dekra-Unfallforscher Markus Egelhaaf.
Hohe Risiken in den USA und Deutschland
Wie groß die Risiken im Umfeld von Straßenbaustellen insgesamt sind, zeigt u.a. ein Blick in die USA. 2023 wurden dort laut der Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA bei über 100.000 Unfällen in „Work Zones“ – also in Straßenabschnitten, in denen Bau-, Wartungs- oder Versorgungsarbeiten stattfinden – 899 Todesfälle gezählt. Neben Verkehrsteilnehmenden waren häufig auch die auf den Baustellen eingesetzten Arbeitskräfte direkt betroffen. 2023 wurden in solchen Bereichen 176 Personen, die sich (zu Fuß) im Baustellenbereich aufhielten, von Fahrzeugen erfasst und tödlich verletzt, davon 40 während ihrer Arbeit auf einer Baustelle.
Eine schon 2008 von der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) veröffentlichte Analyse zeigte für Deutschland: Von 951 ausgewerteten Unfällen, bei denen Bedienstete, Fahrzeuge oder Geräte der Straßenbauverwaltungen in Arbeitsstellen kürzerer Dauer zu Schaden kamen, entfielen rund 60 % auf anprallende Lkw. Besonders häufig waren Auffahrkollisionen und seitliches Streifen. In etwa 80 % der Fälle befanden sich die verletzten Beschäftigten zum Unfallzeitpunkt in ihrem Fahrzeug.
„Die Daten der BASt-Studie zeigen zudem, dass ein großer Anteil der Unfälle auf typische Verhaltensfehler zurückzuführen ist“, erläutert Markus Egelhaaf.
Dazu gehören vor allem mangelnde Aufmerksamkeit und Ablenkung, häufig verursacht durch monotone Verkehrssituationen oder fahrfremde Tätigkeiten. Auch nicht angepasste Geschwindigkeit sei ein zentraler Faktor.
„Vor diesem Hintergrund kommt verbesserten Absicherungsmaßnahmen eine besondere Bedeutung zu“, so der Dekra-Experte weiter.
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