Wie Paris die erste Taxilizenz erfand

Taxigeschichte Das Taxigewerbe gilt oft als Kind des Automobilzeitalters. Tatsächlich beginnt seine Geschichte deutlich früher – im Paris des 17. Jahrhunderts.
Taxi-Kutschen waren begehrt – schnell kam es zu Konflikten, die man auch heute kennt: Streit über die Zahl der Konzes­sionen, Preise und Konkurrenz. Die Nachfrage war groß, die Zahl der Taxi-Genehmigungen begrenzt. Bild: zeitgenössisches Gemälde - unbekannter Maler
Taxi-Kutschen waren begehrt – schnell kam es zu Konflikten, die man auch heute kennt: Streit über die Zahl der Konzes­sionen, Preise und Konkurrenz. Die Nachfrage war groß, die Zahl der Taxi-Genehmigungen begrenzt. Bild: zeitgenössisches Gemälde - unbekannter Maler
Thomas Kanzler

In der französischen Hauptstadt entstand nicht nur eines der ersten gewerblichen Personenbeförderungssysteme Europas, sondern auch ein frühes Modell staatlicher Regulierung: mit festen Regeln, behördlicher Genehmigung und vorgeschriebenen Fahrpreisen. Die erste bekannte Taxilizenz stammt aus dem Jahr 1637. Paris war damals eine schnell wachsende Stadt mit engen, oft verschlammten Straßen. Wer keine eigene Kutsche besaß, musste laufen oder sich von Trägern in Sänften transportieren lassen. Genau in diese Lücke stieß der Unternehmer Nicolas Sauvage vor. Er begann, Pferdekutschen gegen Bezahlung an Bürger zu vermieten.

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Seite 34 | Rubrik Zu guter Letzt
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