BVTM nimmt Autohaus Schafstall in Partnerkreis auf

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen hat das Autohaus Schafstall aus Elsdorf als neuen Partner aufgenommen. Der Vertragspartner der Automobilhersteller Kia und Xpeng soll Taxi- und Mietwagenunternehmen bei der Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten unterstützen. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit stehen wirtschaftliche Fahrzeuglösungen, einsatzfertige Elektro-Taxis und barrierefreie Umbauten. Mitglieder des Bundesverbands erhalten zudem besondere Konditionen auf ausgewählte Fahrzeuge und Angebote.

Mit der Partnerschaft wollen der Verband und das Autohaus den fachlichen Austausch über elektrische Antriebe im Taxi- und Mietwagengewerbe intensivieren. Dabei sollen insbesondere die Anforderungen an Reichweite, Ladeinfrastruktur, Wirtschaftlichkeit und Alltagstauglichkeit berücksichtigt werden. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Fahrzeugen für die barrierefreie Personenbeförderung.

Kia PV5 auch als rollstuhlgerechtes Taxi verfügbar

Ein Schwerpunkt des Fahrzeugangebots ist der vollelektrische Kia „PV5“, den das Autohaus Schafstall bereits als Taxi anbietet. Nach Angaben des Unternehmens sind verschiedene Ausführungen kurzfristig verfügbar. Dazu zählen sowohl Fahrzeuge in der regulären Taxiausführung als auch Varianten mit einem Rollstuhlumbau des Unternehmens AMF-Bruns.

Für interessierte Taxi- und Mietwagenunternehmen steht ein entsprechend umgebauter PV5 als Vorführtaxi bereit. Das Fahrzeug verfügt über eine Rollstuhlrampe und zwei Drehklappsitze. Unternehmer können damit die Ausstattung und die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs für die Beförderung von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen prüfen.

Die barrierefreien Fahrzeugumbauten erfolgen in Zusammenarbeit mit AMF-Bruns. Damit umfasst das Angebot neben regulären Elektro-Taxis auch Fahrzeuge für die Rollstuhlbeförderung.

Komplette Taxiausstattung durch Intax

Neben der Fahrzeugbeschaffung bietet das Autohaus Schafstall auch die Umrüstung zu einsatzfertigen Taxis an. Dafür arbeitet der Händler mit dem Fahrzeugumrüster Intax zusammen.

Zum Leistungsumfang gehören unter anderem die Folierung in Hellelfenbein, der Einbau von Taxametern und Dachzeichen sowie die erforderliche Notruf- und Alarmtechnik. Die Zusammenarbeit soll es Taxiunternehmen ermöglichen, Elektrofahrzeuge mit der notwendigen Ausstattung für den gewerblichen Einsatz zu beziehen.

Bei besonders dringendem Fahrzeugbedarf können nach Angaben des Autohauses auch Expressumbauten geprüft werden. Eine generelle Zusage für verkürzte Umbauzeiten ist damit nicht verbunden.

Weitere Elektrofahrzeuge von Kia und Xpeng im Angebot

Das Fahrzeugangebot beschränkt sich nicht auf den Kia PV5. Das Autohaus vertreibt auch weitere Modelle aus der elektrischen Fahrzeugpalette von Kia sowie Elektroautos des chinesischen Herstellers Xpeng.

Mit dem Xpeng „G6 Performance“ steht ein weiteres elektrisches Vorführtaxi zur Verfügung. Damit können interessierte Unternehmen unterschiedliche Fahrzeugkonzepte für den Einsatz im Taxi- und Mietwagenverkehr prüfen.

Die Beratung soll sich an den jeweiligen betrieblichen Anforderungen orientieren. Dazu zählen insbesondere die Einsatzbedingungen der Fahrzeuge und deren wirtschaftliche Eignung für den gewerblichen Personenverkehr. Ansprechpartner für gewerbliche Kunden und Flotten ist Dennis Meyer, der beim Autohaus Schafstall für diesen Geschäftsbereich verantwortlich ist.

Gesamtkosten und Fördermöglichkeiten im Fokus

Ein wesentlicher Bestandteil der Zusammenarbeit ist die wirtschaftliche Bewertung elektrischer Fahrzeuge. Dabei soll nicht ausschließlich der Anschaffungspreis berücksichtigt werden. Entscheidend sind vielmehr die Gesamtkosten über die Nutzungsdauer eines Fahrzeugs.

Zu dieser Betrachtung gehören die sogenannten Total Cost of Ownership, also die gesamten Kosten für Anschaffung und Betrieb. Gerade bei hohen jährlichen Fahrleistungen können Elektrofahrzeuge wirtschaftliche Vorteile gegenüber Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb bieten.

Darüber hinaus können regionale Förderprogramme für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur bei der Umstellung von Taxi- und Mietwagenflotten eine Rolle spielen. Welche Fördermöglichkeiten im Einzelfall infrage kommen, hängt von den jeweiligen regionalen Voraussetzungen ab.