Laut dem ADAC Südbayern hat der Münchner Stadtrat am 14. Dezember 2016 mit großer Mehrheit beschlossen, das Projekt „TaxE“ des Automobilclubs zu fördern. Es sieht vor, Taxibetreiber, die auf ein rein elektrisch betriebenes Taxi umsteigen, zu unterstützen. Laut dem ADAC bezuschusst die Stadtverwaltung die Fahrleistung mit bis zu 20 Cent pro elektrisch gefahrenem Fahrgast-Kilometer. Außerdem wolle sie Doppelkonzessionen ausgeben. Ein weiteres Ziel sei es, ein dichteres Netz an Schnellladestationen aufzubauen.
Laut Projektleiter Florian Hördegen ist die genaue technische Umsetzung der Förderung elektrisch gefahrener Fahrgast-Kilometer noch zu diskutieren. Außerdem werde noch über Benefits für die Elektrotaxis zu reden sein, beispielsweise über die gezielte Vermittlung nach dem Muster der Eco-Taxis. Das solle in Workshops mit Vertretern des Taxi-Gewerbes geschehen, das bisher nur punktuell eingebunden gewesen sei.
Wie der Autoclub mitteilt, will die Landeshauptstadt das auf drei Jahre angelegte Pilotprojekt mit insgesamt zwei Millionen Euro fördern. Starten soll es 2017. Die Autos sollen mit einem Logo an den Seitentüren gekennzeichnet werden.
„Der Flughafen München ist für das Projekt TaxE sehr aufgeschlossen“, sagte Florian Hördegen zu taxi heute. „Für ihn ist es denkbar, dort beispielsweise separate Taxistände oder –spuren einzurichten. An der finanziellen Regelung wird sich aber meines Erachtens nichts ändern.“ Gespräche mit der Messe München liefen auch bereits.
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