Ein Elektrotaxi halten viele Taxiunternehmer erst dann für halbwegs brauchbar, wenn seine Reichweite bei rund 400 Kilometern liegt. Deshalb haben schon einige den Gegenwert einer Luxuslimousine für den Tesla Model S ausgegeben. Die Bamberger Taxi- und Mietwagenunternehmerin Marina Berdichevska wollte nicht so viel investieren. Weil sie den Nissan Leaf zu klein fand, gab sie sich mit den 250 Kilometern Reichweite zufrieden, die Hyundai nach NEFZ für die erste Generation des Ioniq Electric angibt.
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