Hava taksi

Elon Musk, Tesla'nın geleceği söz konusu olduğunda ihtiyatlı davranmaktan pek hoşlanmaz. Yıllardır, otonom sürüşün elektrikli otomobil üreticisinin başarısının anahtarı olduğunu vurguluyor. Şimdi ise tartışmalı elektrikli otomobil öncüsü bir taşıma hizmeti lisansı başvurusunda bulundu.

Doncaster Sheffield Havalimanı, 2028 yazında planlanan yeniden açılışa paralel olarak elektrikli uçan taksilerin kullanımını değerlendiriyor. Hava araçları dikey kalkış yapmalı, en fazla beş kişiyi taşımalı ve saatte 150 mil'e kadar hızlara ulaşmalı.

Golem.de bildiriyor ki Çinli üretici Ehang, VT35 ile yakın zamanda yeni bir otonom hava taksisi tanıttı. eVTOL (elektrikli Dikey Kalkış ve İniş) şu anda test aşamasında bulunuyor ve ileride kentsel yoğun nüfuslu bölgelerde, ada topluluklarında veya kıyı bölgelerinde yolcu taşımacılığı için kullanılacak.

(dpa) Elektrikli uçak sektörü şu ana kadar gerçekten bir ivme kazanamadı. Finansal zorluklar, Lilium'dan sonra ikinci bir start-up'ın da mahkemeye gitmesine neden oldu.

Taksileri uçan dronlarla değiştirme fikri geleceğe yön veriyor. Lilium ve Volocopter örneklerinin gösterdiği gibi uygulama zordur. Salzburg merkezli start-up FlyNow, radikal olarak farklı bir yol izliyor.

(dpa/fn) Münih merkezli uçak üreticisi iflası son olarak görmüyor. Yüklerden kurtulup daha fazla zamanla - eğer her şey yolunda giderse - elektrikli jeti için yeni sermaye toplayabilir.

(dpa/fn) Münih merkezli start-up şirketi bir elektrikli jet geliştirdi ve şimdi bir kefalete ihtiyaç duyuyor. Ancak bu, trafik lambası koalisyonundaki Yeşiller tarafından engelleniyor. Sonuçlar belirsiz.