Filo yönetimi: Geotab Avrupa'daki büyükşehirlerinde sürüş davranışlarında farklılıklar gösteriyor

Berlin, incelenen yedi Avrupa başkenti arasında dikkat çekici sürüş olayları oranı en düşük olanıdır. Bu, Geotab adlı telematika sağlayıcısının yaptığı bir araştırmadan kaynaklanmaktadır; 2025 yılına ait bağlı araçların 130 milyonun üzerinde yolculuğu analiz edilmiştir. Berlin'de 1.000 yolculuk başına 225 dikkat çekici olay kaydedilirken, Madrid'de 1.088 ve Paris'te 1.191 olmuştur. Böylece Fransız başkentinde olay oranı Berlin'e yaklaşık olarak 5,3 kat daha yüksektir. 3 Kasım 2026 tarihinde yayımlanan sonuçlar, Avrupa şehirlerindeki yük taşıma verimliliği için Geotab Endeksi'nin bir parçasıdır.

Başkentler Arasındaki Belirgin Farklar

Çalışma üç tür dikkat çekici sürüş manevrasını dikkate alıyor: ani hızlanma, sert frenleme ve keskin viraj alma. Berlin'in yanı sıra Dublin 315, Amsterdam 356 ve Roma 393 olayla 1.000 sürüş başına karşılaştırılabilir olarak düşük değerlere sahip. Londra ise 462 olayla ardından geliyor. Madrid ve Paris ise 1.088 ve 1.191 olayla belirgin şekilde daha üst sıralarda yer alıyor.

Farklar yalnızca sıklıkla ilgili değil, kayıt edilen sürüş manevralarının türüyle de ilgilidir. Paris'te dikkat çekici olayların yüzde 79'u ani hızlanmaya aittir. Böylece Fransa başkenti, incelenen şehirler arasında bu olay türünün en yüksek payına ulaşmıştır. Madrid'de karşılık gelen değer yüzde 69'dur.

Berlin ve Londra'da ani hızlanma ile sert frenleme hemen hemen aynı sıklıkta ortaya çıkıyor. Amsterdam ve Roma ise yüzde 34 ve yüzde 27 oranlarıyla karşılaştırılabilir derecede yüksek keskin viraj yapma paylarına sahiptir.

Düşük Olay Oranına Sahip Berlin

Berlin'de kaydedilen olayların yüzde 45'i ani hızlanmaya, yüzde 44'ü sert frenlemeye düşmektedir. Keskin virajlar yapma ise sadece yüzde 10'dur. Geotab, keskin viraj sürüşlerinin bu göreceli olarak düşük payını, başkentin geniş ve düz yollarına bağlayabilir.

Ayrıca çok merkezli şehir yapısı da bu çalışmanın değerlendirmesinde rol oynayabilir. Birkaç şehir merkezi, trafiği yol ağının farklı alanlarına dağıtır.

Dikkat çekici sürüş olayları, özellikle Charlottenburg'daki Spandauer Damm çevresi ile Spandau ve Westend bölgelerine odaklanıyor. Her bir bölge için kaydedilen olaylar yaklaşık olarak yüzde iki oranına karşılık geliyor. Diğer incelenen şehirlerle kıyaslandığında, bu dikkat çekici sürüş olaylarının tek bir trafik kavşağına bu kadar yoğun şekilde odaklandığı söylenemez.

Amsterdam: A4 Otoyolu Boyunca Anormallikler

Amsterdam'da mekânsal bir dağılım farklıdır. Hollanda başkenti, 1.000 sürüş başına 356 dikkat çekici sürüş olayıyla toplamda nispeten düşük bir değer elde ederken, önemli bir pay birkaç yol kesitine yoğunlaşıyor.

Schiphol Havalimanı yönüne giden A4 otoyolundaki üç bölge, şehrin kaydedilmiş tüm olaylarının yüzde 13,7'sini tek başına topluyor. Geotab'a göre bu, inceleme kapsamında en güçlü mekânsal yoğunlaşmadır.

Özellikle dikkat çekici olan, keskin virajlarda meydana gelen sürüşlerin yüksek oranıdır. Etkilenen bölgelerde bu sürüş olaylarının yüzde 46 ile 78'i arasında değişmektedir. Geotab'a göre uyarlanmış bir rota planlaması bu tür sürüş manevralarını azaltmaya yardımcı olabilir.

En Yüksek Olay Oranına Sahip Şehir Paris

Paris, incelenen yedi şehir arasındaki en yüksek değere sahip olup, her 1.000 sürüşte 1.191 dikkat çekici sürüş olayı kaydetmiştir. Özellikle bu çalışma, ani hızlanmanın en sık kaydedildiği olarak öne çıkmıştır ve tüm dikkat çekici olayların yüzde 79'unu oluşturmaktadır.

Geotab'ın değerlendirmesine göre bu durum, önceki duraklamadan sonra sık sık yaşanan güçlü hızlanmaya bağlı olabilir. Şirket, filo işletmecileri için bu nedenle özellikle sürücü koçluğu ve yolculuk sırasında doğrudan geri bildirimde bulunmayı olası yaklaşım noktaları olarak görüyor.

Zaman dağılımında da Paris, diğer şehirlerden ayrılır. Dikkat çekici sürüş olaylarının en yüksek değeri saat 19:00'da orada elde edilir. İncelenen diğer başkentlerin hiçbirinde bu kadar geç bir zaman odaklanması bulunmamaktadır.

Trafik verimliliği ve sürüş davranışı birbirine bağlıdır

Araştırma ayrıca bir şehrin trafik verimliliği ile dikkat çekici sürüş olaylarının sıklığı arasındaki bir ilişki olduğunu ortaya koyuyor. Berlin, Amsterdam, Dublin ve Roma, Geotab’a göre trafik verimliliğinde nispeten iyi bir seviyede ve aynı zamanda düşük olay oranlarına sahipler.

Paris, Londra ve Madrid'de dikkat çekici sürüş manevraları daha sık meydana geliyor. Ancak trafik verimliliğinden bu tür olayların sıklığı hakkında tek başına çıkarım yapılamaz. Öyle ki Londra, karşılaştırılabilir derecede düşük trafik verimliliğine rağmen 1.000 sürüşte 462 olay kaydederek Madrid'den belirgin şekilde daha düşük bir değere sahiptir.

Coğrafi dağılım da farklılık gösteriyor. Amsterdam’da bazı sokak kesitleri olayların yüksek bir payını üstlenirken, Londra’da bu olaylar yol ağında daha dengeli biçimde dağılır.