Köln'de 2026 Avrupa Taksi Fuarı'na doğru: Taksi sektörü buluşuyor

Avrupa Taksi Fuarı, şu anda pek çok yönden yeniden yapılandırılması gereken bir sektörün buluşma noktasıdır. Dijitalleşme, elektrikli mobilite, artan işletme maliyetleri, nitelikli işgücü eksikliği ve platform sağlayıcılarıyla rekabet, taksi şirketlerini zorluklarla karşı karşıya getiriyor. Bu nedenle sektördeki işletmelerin bilgi edinip karşılaştırma yapıp birbirleriyle sohbet edebildiği bir etkinlik daha da önemlidir. Bunun için koşullar bu yıl iyi: Halle 1'deki stantlarını 93 katılımcı firma rezerve etti. Bunun dörtte birinden fazlası yabancı ülkelerden geliyor. Böylece fuar yeniden büyüyor. 2022'de 70 katılımcıydı, 2024'te ise 80'e ulaştı. Salon, organizatörün bildirdiğine göre tamamen dolu. Teklif araç üreticilerinden ve özel modifikasyon yapan firmalardan yazılım sağlayıcılarına, aracılık platformları ve taksimetre üreticilerine kadar uzanıyor; sigortalar ve faturalandırma hizmet sağlayıcılarını kapsıyor.

Yeni taksi modelleri ve elektrikli mobilite

Birçok ziyaretçi için araç sergisi özellikle ilgi çekici olabilir. Intax Taxi-Oase'de BYD, Dacia, Hyundai, Kia, Renault ve XPeng ile altı otomobil markası kendini sergiliyor. Toyota da yakınlarda bulunan bir diğer ortak olarak temsil ediliyor. Böylece işletmeciler farklı araç konseptlerini doğrudan karşılaştırabilirler, teknik veri sayfaları ve konfigüratörlerle uğraşmak yerine. Bazı yeniliklerin de ilk kez tanıtılacağı duyuruldu. Hyundai, yeni Staria Elektro'yu ilk kez dokuz koltuklu bir taksi olarak gösteriyor. XPeng, Köln'e G6, P7+ ve X9 olmak üzere üç elektrikli modeli getiriyor. Özellikle yedi koltuklu X9, büyük hacimli taksi ve shuttle operatörleri için ilginç olabilir. Fuarda bu nedenle yalnızca menzil ve şarj performansı hakkında bilgi edinmekle kalmayıp ayrıca alan kapasitesi, taksi donanımı ve günlük sürekli kullanıma uygunluğu hakkında da bilgi edinme fırsatı sunuyor.

Yazılım, Faturalandırma ve Yeni Hizmetler

Dijital teklifler alanında en az bu kadar hareketlilik var. Birçok katılımcı, aracılık, planlama, vardiya faturalandırması, kartla ödeme ve filo yönetimi için çözümler sunuyor. Hasta taşıma hizmetlerinin hesaplanması da geniş yer kapıyor. opta data, ZAD veya taxi.de gibi sağlayıcılar, idari süreçlerin nasıl dijitalleştirilebileceğini ve nasıl basitleştirilebileceğini gösteriyor. Girişimciler için burada yakından bakmak faydalı olur. Çünkü araç alımında satın alma maliyetleri ve menzil hakkında hızlıca konuşulsa da, günlük hayatta çoğu zaman çok farklı konular karlılığı belirler: Görevlendirme ne kadar verimli çalışıyor? Faturalandırma ne kadar zahmetli? Sürücülerin ve araçların nasıl yönetilebileceği? Ve hangi sistemler birbirleriyle çalışıyor, ek iş yükü yaratmadan?

Uzman sunumları güncel sektör konularını ele alıyor

Serginin yanı sıra fuar iki günlük bir sunum programı sunuyor. Bugün Cuma günü şu konular programda: Kişi Taşımacılığı Kanunu'ndaki güncel gelişmeler, geri dönüş yükümlülüğü ihlallerinin analizi için dijital araçlar, koncessiyon başvurularının yürütülmesi ile Teknik Güvenlik Cihazı (TSE) ve izin makamlarının uygulamaları. Cumartesi, Uber'in dijital araçlarla nasıl kısıtlanabileceği konusu da dahil. Ayrıca, taksi ve kiralık araç işletmeleri için yerel pazarlama konulu bir sunum ve ardından bir atölye çalışması var. Yani konular, yalnızca büyük filo sahipleri için değil, özellikle daha küçük ve orta ölçekli işletmeler için de önemlidir.