VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği: Markus Gossmann TMV Başkanlığı'nı devralıyor
Değişim tamamen sürpriz olmamakla birlikte, TMV'nin çok fazla ek iş yüküne ihtiyaç duyamayacağı bir döneme denk geliyor. Thomas Kroker, zaman açısından uygun olmadığı için başkanlık görevinden ayrılmıştır. Üyeler bu nedenle önceki başkan yardımcısı Markus Gossmann'ı halefi olarak seçtiler. Kroker, bu sektöre diğer görevlerinde bağlı kalmaya devam ediyor: Hâlâ Taxi München eG yönetim kurulunda ve Zentralverbund Taxi Deutschland eG başkanlığı görevinde. Gossmann derneği ve karşılaştığı zorlukları biliyor. 1977 doğumlu girişimci, Oberbergischer Kreis'teki Morsbach'ta bir taksi ve kiralık araç şirketi işletmekte ve 2015'ten beri Nordrhein Taxi-Mietwagen (FPN) adlı Yolcu Taşımacılığı Meslek Birliği'nin başında bulunmaktadır. Federal düzeyde yıllardır orta ölçekli işletmelerin çıkarları için çalışıyor. Bu nedenle derneğin yapılarına ve konularına henüz alışması gereken yeni üyeler arasında değildir.
Onun ticari-politik odak noktaları da biliniyor. Gossmann özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için ekonomik olarak sürdürülebilir çerçeve koşulları için çaba gösteriyor. Bu kapsamda, platformlar aracılığıyla sunulan kiralık araçlara karşı adil rekabet koşulları, hasta taşıma yolculukları için makul ödemeler ve artan işletme maliyetlerinin gerçekçi bir şekilde ele alınması dahildir. Röportajlarda, birçok işletmenin ekonomik durumunun ne kadar zorlaştığına defalarca dikkat çekti. „Taksi ve kiralık araçlarla zengin olmak mümkün değildir“ dedi ve 2022'de Deutschen Medizinrechenzentrum ile yaptığı bir görüşmede bu durumu özetledi.
Uwe Wieland yeni başkanvekili olacak
Diğer pozisyonlarda da değişiklikler var. Üyeler, yeni başkanvekili olarak Schongau'dan taksi işletmecisi Uwe Wieland'ı seçtiler. O, dernek çalışmalarını mevcut görevindeki dernek meclisi tecrübesiyle biliyor ve özellikle kırsal bölgelerin bakış açısını getiriyor. Mevcut koltuğunu dernek meclisinde Stefan Vollert devralıyor. Taxi München eG'den Alfred Lehmair hazinedar olarak kalıyor ve böylece mali konularda sürekliliği sağlıyor. Ancak yeni kadro önce önemli bir yapısal zorlukla başa çıkmak zorunda. Aşağı Saksonya Genel Ulaştırma Federasyonu (GVN), yıl sonunda TMV'den Taxi ve Kiralık Araçlar uzman birliğini çıkarıp BVTM'ye geri götürecek. Aşağı Saksonya delegeleri bu adımı Ağustos sonlarında zaten kararlaştırmışlardı.
Aşağı Saksonya, altı yıl sonra BVTM'ye geri dönüyor
Bu sürecin uzun bir geçmişi var. 2020 yazında Aşağı Saksonya, Bavyera ve Kuzey Ren-Vestfalya ile birlikte o zamanki Federal Taksi ve Kiralık Araçlar Federasyonu'ndan ayrılmıştı. Çıkar temsilinin yönlendirilmesi konusunda önemli farklılıklar vardı. Aşağı Saksonya temsilcileri o dönemde büyük şehirlerin ve taksi merkezlerinin çıkarlarına aşırı odaklanmayı eleştirdi. Küçük işletmelerin ve kırsal bölgelerin çıkarlarıysa yeterince gözetilmiyordu. Ayrıca FPN ve Bavyera eyalet birliği de o dönemde adımlar attı.
Altı yıl sonra BVTM'ye geri dönmesiyle Aşağı Saksonya şimdi siyasi bir dönüş yapıyor. GVN kararı, federal düzeyde kapalı bir çıkar temsilinin istekleriyle gerekçelendirdi. BVTM ile yapıcı görüşmelerin ardından yeniden işbirliği konusunda anlaşıldı. TMV için bu ayrılık ciddi bir darbe anlamına geliyor. Aşağı Saksonya, şu ana kadar Bavyera ve Kuzey Ren-Vestfalya ile birlikte derneğin omurgasını oluşturan sütunlardan biriydi. Bu ayrılıkla TMV yalnızca çok sayıda üye şirketini kaybetmiyor, aynı zamanda mali tabanının önemli bir kısmını da yitiriyor.
Gossmann derneği bir arada tutmak zorunda
Bu durumda yeni başkan iki yönlü bir görevle karşı karşıyadır. Bir yandan TMV'nin siyasi çalışmalarını sürdürmek ve üye derneklerinin çıkarlarını politika ve idare karşısında temsil etmek zorunda. Öte yandan, Aşağı Saksonya kaybından sonra derneğinin organizasyonel ve mali temelini nasıl istikrarlaştırabileceği konusunda konuyu ele almak zorunda olacak. Konular şu an için tükenmiyor: Kiralık araçlar için asgari ücretler, taksiler için tarif koridorları, platformlar üzerinden aracılık edilen yolculukların denetimi ve hasta nakli için ekonomik çerçeve koşulları ticari-politik gündemde kalmaya devam ediyor.
Gossmann, bu amaçla uzun yıllara dayanan dernek deneyimi ve orta ölçekli bir girişimcinin bakış açısını beraberinde getiriyor. TMV'yi federal düzeyde güç dengelerinin yeniden değiştiği bir dönemde yeniden konumlandırıp konumlandıramayacağı, başkanlığının en belirleyici sorularından biri olacak. Sektörün bu gelişmeyi yakından izleyeceği düşünülüyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
