Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Ayvens-Sıralama 2026: Elektrikli otomobiller tüm sektörlerde artış gösteriyor.
Avrupa'daki kurumsal filoların elektrifikasyonu sektörler arası ilerliyor. Bu, Ayvens adlı kiralama ve mobilite sağlayıcısının güncel 'Sektöre Göre Filo Sürdürülebilirlik Sıralaması'ndan kaynaklanmaktadır; bu rapor 10 Kasım 2026 tarihinde yayımlanmıştır. Buna göre, 2023 ile 2025 arasındaki dönemde incelenen tüm ekonomik sektörlerde elektrikli araçların payı arttı. Aynı zamanda ortalama karbondioksit emisyonları ve dizel payları azaldı.
Finansal hizmet sağlayıcılar sıralamada başı çekiyor
Ard arda ikinci kez finans ve hizmet sektörü sürdürülebilirlik sıralamasında birinci konumunda yer alıyor. Ayvens’e göre sektör yüzde 52 ile en yüksek elektrikli araç payına sahip. Aynı zamanda kilometre başına ortalama 44 gram karbondioksit ile incelenen tüm ekonomik sektörler arasında en düşük emisyonları kaydetmektedir. Ayrıca dizel payı da en düşüklerden biridir.
İkinci sırada otomotiv endüstrisi yer alıyor; önceki sıralamaya göre üç basamak yükseldi. Ardında enerji ve kimya endüstrisi, teknoloji sektörü ve imalat sanayisi bulunuyor. Kalan basamaklar ise sağlık hizmetleri, inşaat sektörü, ilaç endüstrisi ve tüketici malları endüstrisi tarafından dolduruluyor.
Otomotiv endüstrisi belirgin şekilde toparlanıyor
Otomotiv sektöründe bu değişim özellikle belirgin. Sektör, Avrupa genelinde beşinci konumdan ikinci konuma yükseliyor. Mobilite sağlayıcısının verdiği bilgilere göre, yalnızca araç üreticileri değil, ayrıca yedek parça ve servis ticaretiyle uğraşan şirketler de kendi filo filolarını giderek elektrikli hâle getiriyorlar.
Araştırma, araç geliştirme değer zinciri boyunca yer alan işletmeleri dikkate almaktadır. Araç kiralamaları bu sektör incelemesinin dışında bırakılmıştır.
Elektrikli araç paylarında finans ve hizmetler sektörünün yanı sıra enerji ve kimya sektörü yüzde 49 ile, inşaat sektörü yüzde 47 ile önde yer alıyor. Çoğu incelenen ekonomik dalında elektrikli araçlar şu anda yeni kaydedilen şirket arabalarının en büyük payını oluşturuyor.
Tüm sektörlerde karbondioksit emisyonları azalmaktadır
Elektrikli araç payındaki artışla paralel olarak ortalama emisyonlar da azalmaktadır. Çalışmaya göre 2023 ile 2025 arasında incelenen tüm sektörler bir düşüş kaydetti.
Ortalama 44 gram/km karbondioksit ile finans ve hizmetler sektörünün ardından teknoloji sektörü 53 gram ve imalat sanayi 54 gram/km değerleriyle geliyor.
Ayrıca şimdiye kadar daha yüksek emisyon değerlerine sahip olan tüketim malları endüstrisi, sağlık hizmetleri endüstrisi ve ilaç endüstrisi dahil olmak üzere bazı sektörler, inceleme süresi boyunca ortalama değerlerini düşürebildi.
Plug-in hibritler önemini kaybediyor
Elektrifikasyonun artmasıyla birlikte güç aktarma türlerinin bileşimi de değişiyor. İncelenen çoğu sektörde plug-in hibritlerin payı azaldı. Klasik hibrit araçlar da birçok ekonomide önemini kaybediyor.
Bu gelişmeyi sağlayıcı, firmaların giderek tamamen elektrikli araçları tercih etmesi nedeniyle hibrit tahriklerine geçiş yapmaktan kaçındıklarını belirtiyor. Böylece şu ana kadar geçiş çözümü olarak sıkça kullanılan güç aktarma teknolojisi incelenen filolarda ağırlığını kaybediyor.
Dizel payı altı sektörde yüzde 15'in altında kalıyor
Ayrıca dizel güç aktarma, incelenen şirket filoları içinde pazar payını daha da kaybediyor. Değerlendirmeye göre payı, dokuz sektörün tamamında düştü.
Altı sektörde dizel payı şu anda yüzde 15'in altında. Özellikle finans ve hizmetler sektörü, enerji ve kimya endüstrileri ile otomotiv sanayinde düşüktür. Buralarda dizel payı her biri yalnızca tek haneli yüzde değerlerine ulaşır.
Uluslararası leasing filoları inceleniyor
„Fleet Sustainability Ranking by Industry“ 2026 yılında üçüncü baskısını yayımlayacak. Analiz, Ayvens'in faaliyet gösterdiği 30 Avrupa ülkesini kapsıyor ve uluslararası filo müşterilerine ait kiralanmış binek otomobillerin verilerine dayanıyor.
Değerlendirme için şirket dört kriter dikkate alıyor: dizel araç payı, elektrikli araç payı, hibrit payı ve yeni tescillerdeki ortalama karbondioksit emisyonları.
Bu bulgular, incelenen leasing stokundaki ve yeni tescillerindeki gelişmeleri tanımlıyor.
Bu ne anlama geliyor?
Ayvens sıralaması, uluslararası kurumsal filoların elektrikleşmesinin artık yalnızca birkaç öncü sektörün konusu olmadığını gösteriyor. Özellikle dikkat çekici olan, inşaat sektörünün bile elektrik payının yüzde 47'ye ulaştığı ve otomotiv endüstrisinin belirgin biçimde bunu yakaladığıdır. Sonuçlar ilginç karşılaştırma değerleri sunuyor, aynı zamanda tahrik değişiminin sektörler arasında ne kadar farklı ilerlediğini de gösteriyor. Ancak çalışma yalnızca Ayvens'in uluslararası leasing müşterilerini kapsıyor. Elektromobiliteye yönelik eğilim incelenen filolarda ise hâlâ net olsa da, bunun tüm kurumsal araç pazarını ne kadar kapsadığı bu çalışmadan çıkartılamaz. (Kaynak: Ayvens).
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
