Solingen sets minimum prices for rental cars – taxi industry sees a tailwind for fair competition

“We are very pleased that regulatory measures are taking hold here, what we have long been demanding: a fair competitive framework in which taxi- and rental-car companies have equal conditions,” says Michael Oppermann, managing director of the association. The decision from Solingen is, for him, another sign that municipalities are increasingly viewing the dynamics of the platform-mobility market with a critical eye. “Anti-dumping prices are taking hold. More and more municipalities are taking regulatory action against dumping prices and creating a fair starting position for taxi businesses and platforms like Uber & Co.”

Comparable competitive conditions

Solingen begründet den Schritt mit dem Ziel, 'comparable competitive conditions' zu schaffen. Seit Jahren kritisiert das Taxigewerbe, dass Plattform-Mietwagen durch aggressive Preisgestaltung den regulären Taxiverkehr unter Druck setzen. Zwar gelten auch für Mietwagen Standards bei Fahrzeugen und Arbeitsbedingungen, doch die Tarifbindung fehlt. Vermittlungsplattformen nutzen diesen Spielraum für Systeme, die flexibel und günstig wirken – jedoch zu deutlichen Marktverzerrungen führen.

Mit der Mindestpreisregelung will Solingen den Wettbewerb nicht abschaffen, sondern einhegen. Unternehmen, die über Plattformen agieren, können weiterhin fahren, müssen aber Preisniveaus einhalten, die näher am regulierten Taxitarif liegen. Das schützt jene, die sich an gesetzliche Vorgaben, Mindestlöhne und Sicherheitsstandards halten. Für die Stadt ist es ein Schritt zur Stabilisierung eines Marktes, der sich in den vergangenen Jahren stark verändert hat.