Induktives laden

(dpa/fn) Das Laden von Elektroautos soll künftig flächendeckend und schnell möglich sein. 

In Detroits Innenstadt entsteht ein elektrisches Straßensystem, die erste Viertelmeile des Electric Road Systems (ERS) wurde nun frei gegeben. Technologiepartner ist das israelische Unternehmen Electreon.

Abt e-Line plant die kommerzielle Einführung induktiven Ladens. Gestartet wird 2024 mit dem Volkswagen ID.4

Die sechs umgerüsteten Taxis haben seit Mai 2022 rund sechshundert Mal am Hauptbahnhof induktiv geladen.

Taxiwartezeiten werden künftig zu Ladezeiten.

Ein e-Vito wird am Flughafen mit Wechselstrom konduktiv geladen.

Im Rahmen des Kölner Projekts Talako werden sechs LEVC-Taxifahrzeuge und sechs Ladestationen geliefert.

Taxi Stephany in Mülheim/Ruhr erprobt im Rahmen eines Pilotprojekts das induktive Laden eines Elektrotaxis vom Typ LEVC TX.

Ziel der Partnerschaft im Projekt „ElectriCity“ ist der Aufbau einer Infrastruktur zum kontaktlosen schnellen Laden von Taxis im Großraum Oslo.

Gemeinsam mit sechs weiteren Partnern hat der Lehrstuhl für „Internationales Automobilmanagement“ an der Uni Duisburg-Essen (UDE) das kabellose „Taxi-Lade-Konzept für den öffentlichen Raum“ – kurz: TALAKO aus der Taufe gehoben.

Die Hochschule Hannover prüft zusammen mit der Taxizentrale Hallo Taxi 3811, wie sich das induktive Laden von Elektrotaxis an Halteplätzen darstellen ließe.