Volkswagen Nutzfahrzeuge: Caddy macht sich frisch für Job und Familie

Der überarbeitete Hochdachkombi bekommt eine neue Front, zusätzliche Farben und neue Felgen. Weitere Änderungen im Innenraum will der Hersteller zur Jahresmitte mit dem Start des Vorverkaufs vorstellen.

Gebaut wird der überarbeitete Caddy weiterhin exklusiv im Werk Poznań in Polen. Seit 2003 liefen dort fast 2,9 Millionen Exemplare vom Band. | Foto: VW
Gebaut wird der überarbeitete Caddy weiterhin exklusiv im Werk Poznań in Polen. Seit 2003 liefen dort fast 2,9 Millionen Exemplare vom Band. | Foto: VW
(erschienen bei VISION mobility von Alina Venediktova)

Der Hersteller frischt seinen Hochdachkombi in der fünften Generation äußerlich auf und kündigt zugleich Änderungen im Innenraum an. Das Modell bleibt sowohl als Stadtlieferwagen als auch als Familien-Van im Programm.

Neue Front, neue Farben, neue Felgen

Auffälligste Änderungen betreffen die Frontpartie. Der Anbieter nennt eine neu gestaltete Frontschürze mit veränderten Stoßfänger-Varianten, dazu neue Außenlackierungen und neue Leichtmetall-Felgen in Größen von 16 bis 18 Zoll. Damit bekommt der Caddy ein sichtbares Facelift, ohne dass Volkswagen Nutzfahrzeuge bereits technische Änderungen an der Baureihe in den Vordergrund stellt.

Breit aufgestellt bei Varianten und Einsatzzwecken

Der Caddy bleibt in zahlreichen Ausführungen erhältlich. Dazu zählen Cargo und California ebenso wie Edition, Life, Style und der Caddy Flexible. Außerdem bietet der Hersteller das Modell weiterhin mit normalem oder langem Radstand an. Bei den Antrieben stehen dem Anbieter zufolge Benziner, Diesel und eHybrid zur Wahl.

Der Caddy richtet sich weiter an Handwerksbetriebe, Gewerbetreibende, Familien sowie an Betreiber mit besonderen Umbauanforderungen. Für den Caddy Flexible verweist das Unternehmen auf die Möglichkeit, das Fahrzeug mit wenigen Handgriffen vom Fünfsitzer zum Zweisitzer mit Trennwand umzubauen.

Zahlen zum aktuellen Modell

Seit dem Start der fünften Generation Ende 2020 bis Anfang März 2026 wurden mehr als 500.000 Caddy dieser Baureihe produziert. Im Geschäftsjahr 2025 lieferte der Hersteller mehr als 110.000 Fahrzeuge aus. Seit 2003 seien im Werk Poznań insgesamt fast 2,9 Millionen Caddy gebaut worden.

eHybrid, Laderaum und Anhängelast

Bei der elektrifizierten Variante nennt das Unternehmen für den eHybrid eine Gesamtreichweite von über 620 Kilometern. Davon sollen bis zu 122 Kilometer rein elektrisch möglich sein. In der Personenwagen-Version bietet der Caddy fünf bis sieben Sitze. Der Caddy Cargo Maxi kommt dem Anbieter zufolge auf mehr als 3.100 Liter Laderaumvolumen. Je nach Modell beträgt die Anhängelast bis zu 1.500 Kilogramm.

Mehr Informationen zum Innenraum folgen

Neben den sichtbaren Änderungen außen kündigt Volkswagen Nutzfahrzeuge auch ein überarbeitetes Interieur an. Dazu soll unter anderem ein größeres freistehendes Zentral-Display gehören. Weitere Details will der Hersteller zum Start des Vorverkaufs zur Jahresmitte veröffentlichen. Auch eine Herstellergarantie von bis zu fünf Jahren sei für den Caddy möglich, teilt das Unternehmen mit.

Der Caddy bleibt für Volkswagen Nutzfahrzeuge ein tragendes Modell zwischen gewerblichem Transport und privatem Alltag. Das jetzt gezeigte Update schärft vor allem den Auftritt nach außen. Ob der Schritt für Fuhrparks und Beschaffer mehr ist als Modellpflege, wird sich erst zeigen, wenn der Hersteller zur Jahresmitte die technischen und digitalen Details des Innenraums nachreicht. (Quelle: Volkswagen Nutzfahrzeuge)

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