Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
TMV warnt vor strukturellem Kontrollversagen bei Plattform-Mietwagen und mahnt Reformen an
Der Verband spricht seit Langem von strukturellen Missständen, die das Taxigewerbe belasten und den Wettbewerb verzerren. Auslöser für die jüngste Kritik sind Kontrollen, die in verschiedenen Kommunen durchgeführt wurden. In Frankfurt stellte die Aufsicht 464 Verstöße fest. Sie reichten von abgelaufenen oder abgemeldeten Konzessionen bis hin zu vollständig fehlenden Genehmigungen für Fahrzeuge. Für Kroker ist dieses Bild kein Zufall, sondern Ausdruck eines Problems, das sich über Jahre verfestigt habe.
„Es kann doch nicht ein, dass aus diesen Erkenntnissen niemand seine Lehren zieht. Die letzten Kontrollen in den Städten haben verheerende Zustände aufgedeckt“, so Kroker.
Auch in Berlin geriet der Markt bereits in Bewegung. Dort wurden vor einigen Monaten durch die Hilfe von dem SPD-Abgeordneten Tino Schopf rund 1.700 Mietwagen aus dem Verkehr gezogen. Die Maßnahmen waren seinerzeit vor allem politischem Druck zu verdanken. Überregional wurde damals noch diskutiert, ob Berlin eine Ausnahme darstellt. Inzwischen zeigen weitere Städte, dass die Vermutung eines Einzelfalls kaum noch haltbar ist.
Kroker formuliert den Vorwurf deutlich
Die Politik, so sein Appell, dürfe die Hinweise aus den Behörden nicht länger ignorieren. Er fordert, konsequent gegen Anbieter vorzugehen, die wiederholt gegen Regeln verstoßen oder sich gar vollständig entziehen. Entscheidend sei aus Sicht des Verbandes, gleiche Spielregeln und deren Durchsetzung sicherzustellen. Nur so könne das Taxigewerbe wirtschaftlich bestehen und seinen Auftrag im öffentlichen Verkehr weiterhin erfüllen.
Der TMV setzt darauf, dass die kommenden Wochen Bewegung in eine Debatte bringen, die bisher häufig zwischen Zuständigkeitsfragen und politischen Interessen steckenblieb. Krokers zentrale Forderung bleibt unverändert: Die Behörden sollen handeln, bevor weitere Wettbewerbsverzerrungen entstehen und Vertrauen in die Regulierung verloren geht. Es gelte das „System Uber“ endlich auszuschalten, damit das Taxigewerbe nicht noch weiter in seiner Existenz bedroht werde.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
