Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Tesla rollt Robotaxis aus – erster Praxistest mit Model Y in Austin
Tesla hat in der texanischen Hauptstadt Austin den Betrieb eines eigenen Robotaxi-Dienstes aufgenommen. Der Start erfolgt in einem begrenzten Umfang: Aktuell sind lediglich 10 bis 20 Fahrzeuge des Modells Tesla Model Y im Einsatz. Die Testphase ist auf einen kleinen Teil der Innenstadt beschränkt.
Zugang nur für ausgewählte Nutzer
Das Angebot richtet sich zunächst ausschließlich an eine ausgewählte Nutzergruppe. Tesla hat dafür vor allem dem Unternehmen nahestehende Online-Influencer eingeladen. Die Buchung der Fahrten erfolgt über eine App.
Fahrzeuge mit Aufsichtspersonen und Fernzugriff
Obwohl die Robotaxis ohne Fahrer unterwegs sind, befindet sich derzeit bei jeder Fahrt ein Tesla-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz. Dieser kann im Notfall eingreifen und das Fahrzeug stoppen. Zudem müssen sich Passagiere vor Fahrtantritt beim Tesla-Mitarbeiter vor Ort anmelden. Teilweise werden die Fahrzeuge von Begleitfahrzeugen überwacht. Nach Berichten einzelner Nutzer kann zusätzlich auch eine Fernsteuerung der Fahrzeuge erfolgen.
Technik ausschließlich kamerabasiert
Tesla setzt beim autonomen Fahren ausschließlich auf Kameratechnik. Auf den Einsatz von LiDAR-Sensoren, die viele andere Anbieter zur Umgebungserfassung nutzen, verzichtet das Unternehmen bewusst. Nach Angaben von Firmenchef Elon Musk verfügen viele neue Tesla-Modelle bereits über die notwendige Hardware für vollständig autonomes Fahren.
Spezialfahrzeug ab 2026 geplant
Die aktuell eingesetzten Fahrzeuge sind Serienmodelle mit ergänzenden Funktionen. Für das kommende Jahr ist die Produktion eines speziell für den Robotaxi-Betrieb konzipierten Fahrzeugs ohne Lenkrad und Pedale geplant.
Wettbewerb mit etablierten Anbietern
Mit dem Start tritt Tesla in Konkurrenz zu etablierten Robotaxi-Anbietern wie Waymo, einer Tochter von Alphabet. Waymo betreibt in Austin über 1.500 Fahrzeuge, die vollständig autonom und ohne Aufsichtsperson im Fahrzeug unterwegs sind. Der Dienst ist in einem deutlich größeren Stadtgebiet aktiv und kommt auf über 250.000 Passagierfahrten pro Monat. Im Unterschied zu Tesla setzt Waymo auf eine Kombination aus Kameras, Radar und LiDAR-Technologie.
Zweifel an technischer Umsetzbarkeit
Branchenexperten äußern weiterhin Zweifel an Teslas Ansatz, ausschließlich mit Kameras zuverlässige autonome Fahrfunktionen zu ermöglichen. Sollte der Ansatz dennoch erfolgreich sein, könnte Tesla einen erheblichen Kostenvorteil im Robotaxi-Markt erzielen. Das Unternehmen strebt laut eigenen Angaben langfristig einen Marktanteil von über 90 Prozent in diesem Bereich an.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
