Kölner Taxigewerbe fordert bessere Rahmenbedingungen

Zur Veranstaltung eingeladen hatten die Industrie- und Handelskammer Köln, die Fachvereinigung Personenverkehr Nordrhein Taxi-Mietwagen und der Taxi Ruf Köln eG.

"Taxifahren ist neben Bus und Bahn die dritte Säule des Öffentlichen Personennahverkehrs in Köln. Deshalb ist uns der enge Austausch mit Politik, Verwaltung und Wirtschaft sehr wichtig", beschrieb Alexander Tritschkow, Vorstandssprecher des Kölner Taxi Rufs, die Motivation, diesen Unternehmertag auszuführen.

Aus Sicht der Taxigenossenschaft könnten die Mobilitätsfragen der Zukunft nur gemeinsam gelöst werden. Hierbei gehe es um die sinnvolle Abstimmung von allen Verkehrsmitteln untereinander, vom Fuß- und Radverkehr über den Auto- und LKW-Verkehr bis eben zum ÖPNV mit Bus, Bahn und Taxi. "Die Bedürfnisse der Menschen sind sehr unterschiedlich und vielfältig. Köln braucht ein Mobilitätskonzept, das dem auch wirklich gerecht werden kann. Da müssen einzelne Ideologien auch einmal zurückstehen" so Tritschkow weiter.

Hier sei insbesondere die Stadt und die Politik gefragt: Studien zeigten immer wieder, dass Taxifahren eine zentrale Funktion für jede urbane Verkehrsinfrastruktur übernimmt. Gerade in der Entlastung vom privaten Autoverkehr käme Taxis eine Schlüsselfunktion zu: Jedes Taxi in Köln ersetze bis zu 17 Privatfahrzeuge, was rund 22.000 Autos weniger bedeute.

Damit dies so bleibe, müssten auch die Rahmenbedingungen stimmen. Hierzu Tritschkow: "Es kann nicht sein, dass die Politik nur von den Taxiunternehmen fordert und nicht bereit ist, deren Interessen auch ernst zu nehmen. So muss der Beruf Taxifahrer in der Lage sein, für ein angemessenes Auskommen zu sorgen. Eine hierfür geeignete Tarifpolitik und beispielweise einen besseren Schutz der Branche vor privater Konkurrenz im Dumpingpreisniveau muss eine Stadt Köln leisten. Nur so können wir weiterhin die vielen – auch gemeinnützigen Dienstleistungen wie Krankentransporte oder Schulfahrten – anbieten."