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Der Jumper wird sparsamer
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Die Technik ist neben dem Kastenwagen auch für die Personentransporter „Kombi“ erhältlich und zwar in Verbindung mit den beiden 2,2-Liter-Dieselmotoren HDi 130 und HDi 150, nicht jedoch für den kleinsten Diesel HDi 100. Der innerstädtische Verbrauch soll sich nach Citroën-Angaben damit um rund einen halben Liter je 100 Kilometer senken lassen.
Die Modelle mit Start-Stopp-Automatik verfügen unter anderem über einen verstärkten Anlasser, ein verstärktes Motorschwungrad sowie eine Spezialbatterie.
Der kombinierte Verbrauch des Citroën Jumper L1H1 HDi 130 Stop&Start beträgt in der Kombi-Version demnach 7,2 Liter. Er kostet mindestens 27.176 Euro netto und damit 300 Euro mehr als die Variante ohne Start-Stopp-System.
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