Hamburg baut Zukunftsstandort für autonome ÖPNV-Shuttles

Mit einem neuen Betriebshof in Hamburg-Harburg bereitet vhh.mobility den Start autonomer Shuttles im On-Demand-Verkehr vor. Das Forschungsprojekt „ahoi“ erprobt den kombinierten Einsatz automatisierter und konventioneller Fahrzeuge im Liniennetz.

Rendering des geplanten Betriebshofs von vhh.mobility in Hamburg-Harburg: Ab 2026 sollen hier autonome, elektrisch betriebene Shuttles für den Testbetrieb im Projekt „ahoi“ starten. | Foto: vhh.mobility
Rendering des geplanten Betriebshofs von vhh.mobility in Hamburg-Harburg: Ab 2026 sollen hier autonome, elektrisch betriebene Shuttles für den Testbetrieb im Projekt „ahoi“ starten. | Foto: vhh.mobility
(erschienen bei busplaner von Kathrin Köstner)

Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (vhh.mobility), drittgrößte Busbetreiberin Deutschlands, errichtet in Hamburg-Harburg einen neuen Betriebshof, der auf den Einsatz autonomer Shuttles ausgelegt ist. Der Standort soll ab 2026 den Testbetrieb dieser Fahrzeuge ermöglichen und damit das bestehende On-Demand-Angebot hvv hop ergänzen.

Infrastruktur und Zeitplan

Auf einem rund 3.500 Quadratmeter großen Grundstück entstehen bis März 2026 ein Verwaltungsgebäude, Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge sowie überdachte Stellflächen für zunächst fünf autonome Shuttles. Fünf Arbeitsplätze werden vor Ort geschaffen, um den Betrieb und die Fahrzeugflotte zu koordinieren.

Testbetrieb im Rahmen des Projekts „ahoi“

Der Einsatz der autonomen Fahrzeuge erfolgt im Rahmen des Forschungsprojekts ahoi („Automatisierung des Hamburger On-Demand-Angebots mit Integration in den ÖPNV“). Ziel ist es, einen Betrieb mit einer gemischten Flotte aus autonomen und manuell gesteuerten Fahrzeugen zu entwickeln, zu erproben und auf den Regelbetrieb vorzubereiten. Das Projekt zählt zu den größten On-Demand-Vorhaben in Europa, die auf eine kombinierte Flotte setzen.

Finanzierung und Projektvolumen

Das Projekt ahoi verfügt über ein Gesamtvolumen von rund 37 Millionen Euro. Etwa 18 Millionen Euro stammen aus Fördermitteln des Bundesministeriums für Verkehr. Die verbleibenden Mittel werden von den beteiligten Partnern getragen.

Bedeutung für den ÖPNV

Mit dem neuen Standort soll der Einsatz autonomer On-Demand-Shuttles weiter vorangetrieben werden, um das öffentliche Nahverkehrsangebot in Hamburg zu erweitern. Die Fahrzeuge sollen insbesondere in weniger dicht besiedelten Gebieten eingesetzt werden und zur besseren Anbindung an das bestehende ÖPNV-Netz beitragen. Zudem bieten autonome Systeme die Möglichkeit, das Angebot trotz Fachkräftemangel im Fahrbetrieb auszubauen. (Quelle: vhh.mobility)

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