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Digitales E-Taxi am Flughafen Schiphol: Wie Schiphol Taxi Network mit CloudBoxx und GoodMoovs den Betrieb optimiert
Technologie und Datenkompetenz waren wichtige Bewertungskriterien im Ausschreibungsverfahren. Durch die Kombination der Telematiklösung „CloudBoxx” von Invers mit der Buchungssoftware von „GoodMoovs” ist „Schiphol Taxi Network” in der Lage, die spezifischen Anforderungen zu erfüllen.
Neuer digitaler Taxiservice
Schiphol Taxi Network setzt auf die Telematiklösung CloudBoxx und die Buchungslösung von GoodMoovs, um am Flughafen Amsterdam Schiphol einen neuen digitalen Taxiservice anzubieten. Das System bietet einen schlüssellosen Fahrzeugzugang, führt zu einer hohen Flottenauslastung und ermöglicht einen datengesteuerten Betrieb der vollelektrische Taxiflotte. Der neue Service ging am 1. November 2025 mit 50 elektrischen BMWs an den Start und wird unter einer der vier exklusiven Taxikonzessionen des Flughafens betrieben.
Fahrzeugdaten in Echtzeit
Der neue Service basiert auf der Shared-Mobility-Plattform von GoodMoovs. Sie stellt mithilfe der CloudBoxx einen schlüssellosen Zugang zu den Fahrzeugen und liefert dem Betreiber Fahrzeugdaten wie zum Beispiel zum Batteriestatus, zum Kilometerstand oder zum Fahrzeugzustand für die gesamte Flotte des Schiphol Taxi Network in Echtzeit. Die Fahrer können die Fahrzeuge einfach über eine App entriegeln und ihre Fahrten beginnen. Die traditionelle Schlüsselübergabe zwischen Fahrern entfällt. Der Betreiber erhält umfassende Fahrzeugdaten, die ihn bei Flottenmanagement und der Betriebssteuerung unterstützen. Das optimiert den Betrieb von Fahrzeugen, die von mehreren Fahrern genutzt werden, und verlängert die Nutzungsdauer der Autos.
„Mit diesem neuen digitalen Ansatz wollen wir eine möglichst hohe Flottenauslastung erreichen“, sagt Gerry Oosterbaan, Geschäftsführer bei Schiphol Taxi Network. „Unser Ziel ist es, dass die Fahrzeuge nur zum Laden oder zur Wartung stillstehen. Wir haben einen eigenen Hub in Schiphol-Rijk mit etwa 70 bis 80 Ladestationen.“
GoodMoovs und Invers haben den neuen Service innerhalb von nur 30 Tagen nach Bekanntgabe des Ausschreibungsergebnisses aufgebaut und betriebsbereit gemacht. Viele Fahrer waren bereits mit digitalen Zugangslösungen anderer Taxiflotten in der Region Amsterdam vertraut. Das hat dem Betreiber das Einarbeiten vereinfacht und schnell für einen stabilen Betrieb gesorgt.
Bei Fahrdaten Zusammenarbeit mit Bolt
Entsprechend der Schipoler Lizenzbestimmungen ist die Flotte zu 100 Prozent elektrisch und fährt ohne Firmenlogo auf den Fahrzeugen. Mit dem Fokus auf Digitalisierung und Daten hilft Schiphol Taxi Network dem Flughafen Schiphol auch dabei, die Mobilität effizienter zu verwalten. Basierend auf Echtzeit-Fahrdaten und in Zusammenarbeit mit Bolt wird der Flotteneinsatz für Transfers zwischen Flughafen und Stadt optimiert. Ein Fahrer, der einen Fluggast vom Flughafen in die Stadt gebracht hat, erhält dort nach Möglichkeit eine neue Fahrt mit einem Fahrgast, der zum Flughafen muss. Das reduziert die Anzahl der Leerfahrten signifikant. Damit trägt Schiphol Taxi Network dazu bei, Emissionen und Verkehrsstaus durch den Taxibetrieb am Flughafen zu reduzieren.
„Schiphol Taxi Network ist eine sehr spezielle Form des Fahrzeug-Sharings, bei der das traditionelle Taxigeschäftsmodell digitalisiert und damit Mobilität insgesamt effizienter wird“, sagt Bharath Devanathan, Chief Business Officer bei Invers. „Im Zusammenspiel der GoodMoovs-Software mit unserer CloudBoxx-Lösung kann das Unternehmen Fahrzeuge besser auslasten, betriebliche Reibungsverluste reduzieren und einen nachhaltigen Flughafentransfer unterstützen.“
Rein elektrische Flotte
Mit Blick auf die Zukunft plant Schiphol Taxi Network, den aktuellen Betrieb zu stabilisieren und zu optimieren und dann weitere Wachstumsmöglichkeiten zu prüfen. Zusammen mit GoodMoovs und Invers will man den digitalen Service auf der Grundlage von Live-Betriebsdaten weiter optimieren und sich dabei auf Effizienz, Fahrerfahrung und Servicequalität für Passagiere an einem der verkehrsreichsten Flughäfen Europas konzentrieren.
Die Technik hinter dem geteilten Auto
Wer ein Carsharing-Auto – oder eben ein Taxi des Schiphol Taxi Network - per App öffnet und losfährt, sieht nur die Oberfläche eines komplexen Systems. Im Hintergrund sorgen vernetzte Hard- und Software dafür, dass Buchung, Zugang und Abrechnung reibungslos funktionieren. Einer der Anbieter dieser Technik ist das Unternehmen Invers.
Invers entwickelt integrierte Lösungen für Betreiber von Mobilitätsdiensten wie Carsharing, Autovermietung oder Auto-Abos. Das Unternehmen richtet sich nicht an Endkunden, sondern an Flottenbetreiber, die ihre Fahrzeuge digital verwalten und automatisiert zugänglich machen wollen. Ziel ist es, geteilte Mobilität so einfach und zuverlässig zu gestalten, dass sie im Alltag eine echte Alternative zum eigenen Auto sein kann. Gegründet wurde Invers 1993, lange bevor automatisiertes Carsharing verbreitet war. Heute nutzen zahlreiche Anbieter die Technik des Unternehmens, darunter Cambio, Free2move, Flinkster, Getaround, GreenMobility, Hertz 24/7 CarSharing, Miles Mobility oder Toyota Kinto. Auch öffentliche Einrichtungen in Europa und Nordamerika setzen auf diese Systeme.
Invers betreibt selbst keine Mobilitätsdienste, sondern versteht sich als unabhängiger Technologiepartner. Die Entwicklung findet in Deutschland statt, Standorte gibt es in Siegen, Köln und Vancouver.
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