Chinesen stellen autonomes Flugtaxi mit 200 km Reichweite vor

Der VT35 ist für zwei Passagiere ausgelegt und verfügt über eine Zuladekapazität von 200 Kilogramm. Das Startgewicht liegt bei etwa einer Tonne, wobei der Akku einen Großteil des Gewichts ausmacht. Das Fluggerät kombiniert senkrechten Start und Landung mit effizientem Horizontalflug: Acht Rotoren ermöglichen den vertikalen Betrieb, während zusätzliche Flügel und ein horizontal ausgerichteter Propeller für den Vortrieb im Reiseflug sorgen.

Mit einer Spannweite von acht Metern erreicht der VT35 eine maximale Geschwindigkeit von über 200 km/h. Die maximale Reichweite beträgt laut Herstellerangaben 200 Kilometer, was einer Flugdauer von rund einer Stunde entspricht.

Einsatzszenarien

Geplant ist der Betrieb des VT35 in niedrigen Flughöhen, wobei festgelegte Luftkorridore zwischen definierten Zielen genutzt werden sollen. Ehang nennt als potenziellen Einsatzort unter anderem die Mündung des Jangtse. Der Fokus liegt auf Strecken in dicht besiedelten Regionen, zwischen Inseln oder entlang von Küstenlinien.

Bestehende Infrastruktur und Vorgängermodell

Ein Vorteil für die Einführung des VT35 dürfte die bereits bestehende Infrastruktur im Zusammenhang mit dem EH216-S sein – einem ebenfalls zweisitzigen eVTOL-Fluggerät von Ehang. Dieses Modell verfügt jedoch über keine Flügel und erreicht lediglich eine Reichweite von etwa 30 Kilometern. Der EH216-S besitzt bereits eine Zertifizierung durch die chinesische Luftfahrtbehörde und ist im kommerziellen Einsatz.