Flugtaxi

Die News rund um Robotaxis zeigen eine breite Entwicklungsspanne: Von Testeinsätzen in verschiedenen Regionen über neue Fahrzeugmodelle bis zu Kooperationen großer Anbieter. Gleichzeitig werden Herausforderungen wie technische Probleme, rechtliche Fragen und Sicherheitsaspekte sichtbar.

Mit der geplanten Wiedereröffnung im Sommer 2028 prüft der Flughafen Doncaster Sheffield den Einsatz elektrischer Flugtaxis. Die Luftfahrzeuge sollen senkrecht starten, bis zu fünf Personen befördern und Geschwindigkeiten von bis zu 150 Meilen pro Stunde erreichen.

Golem.de berichtet, dass der chinesische Hersteller Ehang mit dem VT35 kürzlich ein neues autonomes Flugtaxi vorstellte. Das elektrisch betriebene eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) befinde sich derzeit in der Testphase und soll künftig für den Personenverkehr in urbanen Ballungsräumen, Inselgruppen oder Küstenregionen eingesetzt werden.

Newsübersicht Volocopter: Das deutsche Luftfahrtunternehmen Volocopter entwickelt seit 2013 Fluggeräte und ist vor allem für sein elektrisches VOTL-Flugtaxi bekannt, welches für den urbanen Verkehr konzipiert ist. Doch bislang bleibt das Flugtaxi-Projekt vielmehr eine Studie mit Testflügen im Prototypen-Stadium. Ausbleibende Erfolge hinsichtlich der Marktreife und teure Entwicklung führten schließlich zu finanziellen Engpässen und während das Unternehmen aktiv nach weiteren Investoren sucht, musste 2024 sogar Insolvenz angemeldet werden.

Die Idee, Taxis durch Flugdrohnen zu ersetzen, ist zukunftsweisend. Die Umsetzung schwierig, wie die Beispiele von Lilium und Volocopter zeigen. Einen radikal anderen Weg schlägt das Salzburger Start-up FlyNow ein.

(dpa/fn) Der Münchner Flugzeugbauer sieht die Insolvenz nicht als Ende. Von Lasten und mit mehr Zeit könnte er - wenn alles gut geht - frisches Kapital für seinen Elektro-Jet auftreiben.

(dpa/fn) Das Münchner Start-up-Unternehmen hat einen Elektro-Jet entwickelt und braucht nun eine Bürgschaft. Das blockieren die Grünen in der Ampel-Koalition. Die Folgen sind offen.

(dpa/lby/fn) Ministerpräsident Söder hat offenbar ein Machtwort gesprochen: Der bayerische Flugtaxi-Hersteller Lilium soll nach langem Hin und Her nun Staatshilfen bekommen.

(dpa/lby/fn) Mangels Förderung soll der bayerische Elektroflugzeugbauer Lilium einen Weggang in Erwägung ziehen. CSU-Fraktionschef Holetschek reagiert darauf - mit Vorwürfen gegen Wirtschaftsminister Aiwanger. 

(dpa/fn) Geht der Elektroflugzeug-Pionier dahin, wo er Geld bekommt für sein Projekt? Einiges spricht dafür.

 (ots/fn) Laut den Ergebnissen einer Roland Berger-Studie: könnten Flugtaxis je nach Anwendungsfall und Kostenfaktoren Flugtaxis preislich mit normalen Taxis, Limousinen-Services oder Helikopterdiensten konkurrieren. 

(dpa/fn) Volocopter hat eines seiner elektrischen Flugtaxis während der Spiele in Paris fliegen lassen. Es ist zwar nicht das, was mal geplant war. Trotzdem können die Luftfahrtpioniere einen Erfolg verbuchen. 

(dpa/fn) Lange stand auf der Kippe, ob Volocopter seine Ankündigung wahr machen kann: seine Flugtaxis während des internationalen Sportevents in Paris in die Luft steigen zu lassen. Nun gibt es Neuigkeiten.

AutoFlight gab am 03. August eine exklusive strategische Investitions- und Kooperationsvereinbarung mit dem führenden Batterieentwickler CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) bekannt.

 (dpa/fn) Der Flugtaxi-Hersteller Volocopter will während der Olympischen Spiele zeigen, wohin die Luftfahrt steuern soll. Zwar gibt es grünes Licht für einen Landeplatz. Doch die entscheidende Frage ist offen. 

Der Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur stellt 150 Millionen Euro für die Entwicklung von Drohnen und Flugtaxis bereit.