München: Zweites Elektrotaxi im Einsatz

Eingesetzt wird das Elektrotaxi vor allem für Patientenfahrten zwischen den Häusern des Städtischen Klinikums München. Schätzungsweise zwischen 10- und 20-mal täglich wird der Nissan Leaf für die Kliniken im Einsatz sein, darüber hinaus aber auch für reguläre Fahrtaufträge eingesetzt.

Das E-Taxi wurde vom ADAC als Eco-Taxi zertifiziert und wird für die Dauer des Projekts vom Taxiunternehmer Norbert Müller betrieben. „Wir danken Herrn Müller, dass er sich für die Dauer des E-Plan-Projekts bis Ende 2015 bereit erklärt hat, das Elektro-Taxi 2 im täglichen Betrieb zu verwenden“, sagte Christian Hess, Geschäftsführer der IsarFunk Taxizentrale. „Das ist für einen Unternehmer, der auf Umsatz und Gewinn achten muss, keineswegs selbstverständlich.“

„Ich bin sehr gespannt auf den Leaf und das vollelektrische Fahren“, sagt Norbert Müller. „Immerhin hat der neue Leaf eine Reichweite von knapp 200 Kilometer, was gerade noch die Tagesleistung eines Taxis ist. Ich rechne aber vor allem im Winter damit, dass es knapp werden könnte. Daher ist es gut, dass ich an mehreren Standorten an den ubitricity-Ladepunkten nachladen kann.“

Denn das Berliner Unternehmen ubitricity installierte sechs spezielle Systemsteckdosen an den einzelnen Klinikstandorten. An ihnen kann das Elektrotaxi immer geladen werden, wenn es gerade parkt. So werden Fahrpausen und Wartezeiten effizient genutzt und die Reichweite für die nächste Fahrt gesteigert. Besonderheit: Die Abrechnungstechnik steckt dabei bereits im Ladekabel, das im Kofferraum des Elektrotaxis mitgeführt wird. Denn es enthält im Vergleich zu einem Standard-Ladekabel bereits einen mobilen Stromzähler.

Das Aufladen des „Elektro-Taxi 2“ erfolgt zudem umweltfreundlich über Sonnenstrom, der auf den Dächern des Klinikums Neuperlach sowie der Akademie des Städtischen Klinikums München gewonnen wird.