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Jahrelang verlief die Auseinandersetzung zwischen Taxiunternehmen und Plattformanbietern wie Uber oder Bolt entlang bekannter Linien. Die einen verwiesen auf Tarifpflichten, Genehmigungsvorgaben und arbeitsrechtliche Standards, die anderen präsentierten sich als digitale Vermittler von Fahrten. Nun verschiebt sich die Debatte. Nicht mehr allein die Fahrzeuge auf der Straße stehen im Mittelpunkt, sondern die Software dahinter.
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