VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
VW, neredeyse tüm toplu iş sözleşmelerini feshediyor: grup, tarihsel bir yeniden yapılanmanın eşiğinde.
Otomobil üreticisi Volkswagen, daha sert tasarruf önlemleri için yürüttüğü mücadelede toplu sözleşmelerinin büyük bir kısmını feshetti - bunlar arasında önemli olan çerçeve toplu iş sözleşmesi de bulunuyor. Şirketin bakış açısından bu sözleşmelerdeki çeşitli hükümler mevcut mali baskıya bakılarak uyarlanmalıdır, Hannover'da çalışan temsilcileriyle yapılan bir görüşmenin ardından VW bunu açıkladı. Bir sözcü feshedilen sözleşme sayısının kesin sayısı hakkında yorum yapmak istemedi. IG Metall'e göre bu sayı ondur.
Volkswagen markasının İnsan Kaynakları Başkanı Arne Meiswinkel'in açıkladığına göre, ekonomik çevre otomotiv endüstrisi ve dolayısıyla VW için ciddi biçimde ağırlaştı. «Bu piyasa değişiklikleri yapısal ve köklü. Çinli üreticiler ucuz ihracatlarla Avrupa'ya baskı yapıyorlar» diye bildirdi Meiswinkel.
Bu, fiyat ve rekabet baskısını son derece artırır. Rekabetçi hale gelmek için ona göre 2030 Gelecek Planı'ndan gelen önlemlerin hızlı ve kararlı bir şekilde uygulanması gerekir. Şirket, 31 Aralık 2026 tarihi itibarıyla toplu iş sözleşmelerinin süresine uygun feshiyle bir müzakere alanı açmayı amaçlıyor.
Şiddetli bir çatışma mı bekleniyor?
Genelde VW ana toplu iş sözleşmesi temelde yaklaşık olarak bir düzine ayrı sözleşmeden oluşur. Genel toplu iş sözleşmesi, Almanya'daki 100.000'den fazla çalışan için çalışma saatleri ve tatil günleri de dahil olmak üzere pek çok temel düzenlemeyi bir araya getirir. IG Metall'e göre diğer sözleşmeler aralarında kademe, ek ödenekler, ek ödemeler ve eğitim de dahil olmak üzere düzenler. 2024 yılına ait olan gelecek toplu sözleşmesi ile bu sözleşmede kararlaştırılan 2030 sonuna kadar istihdam güvencesi etkilenmez.
İki yıl önceki tarife görüşmeleri sırasında, çalışanların bildirdiğine göre VW belirgin şekilde daha az toplu sözleşmeyi feshetmişti - ve çatı toplu sözleşmesini de dokunulmaz bırakmıştı. İlk sonuçlar Ocak 2027'den itibaren VW çalışanları tarafından hissedilebilir. Sendika ve işyeri konseyleri direniş ilan etti. «Bu, çalışanlara karşı kaba bir foul ve çalışanların cebine el koyma girişiminin yine de utanmaz bir girişimidir», dedi Aşağı Saksonya'daki IG Metall başkanı Thorsten Gröger. Bunu asla kabul etmeyeceğiz. VW işyeri konseyinin başkanı Daniela Cavallo, «yoğun bir çatışma» bekledi.
Çalışanlar önceki taahhütlere kuşkuyla bakıyorlar
Çarşamba günü Volkswagen, IG Metall ve İşçi Konseyi temsilcileri sözde bir inceleme görüşmesi için bir araya geldi. Toplantıyı başlangıçta planlayan çalışanlar, VW'nin 2024 gelecek toplu iş sözleşmesinin taahhütlerini yerine getirip getiremeyeceği ve nasıl yapacağı konusunda netlik talep etti. Bu anlaşmalar, belirgin biçimde sıkılaşan tasarruf planları nedeniyle tehlikede görünüyor.
2024 toplu iş sözleşmesi zor mücadeleyle elde edildi. Uyarı grevlerinin ardından ve Noel öncesinde bir haftalık pazarlık maratonunun sonunda bir uzlaşma sağlandı. Uzlaşma, Almanya'da 2030 yılına kadar 35.000 VW işinin azaltılmasını öngörüyor. Ayrıca primler ve ek ödenekler azaltıldı ve maaş zamları askıya alındı. Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi, işletme gerekçesiyle yapılan işten çıkarmalar ve fabrika kapatmalarından vazgeçti — ve Alman tesisleri için yatırım ve yeni ürünler vaat etti.
Görüşmeler Ekim ayında devam edecek
An den Zweifeln der Arbeitnehmer hat sich auch nach dem Gespräch nichts geändert: Das Unternehmen habe erhebliche Zweifel daran angemeldet, die im Abschluss 2024 vereinbarten Investitionen in neue Modelle und Werke wie zugesagt umsetzen zu können. Man sei enttäuscht und wütend, sagte Gröger. Ein weiteres Gespräch zwischen den Tarifparteien ist demnach für die zweite Oktoberhälfte geplant. Die IG Metall will zuvor einen Fragenkatalog vorlegen.
«Volkswagen hält sich an Verträge», sagte Meiswinkel. Ziel des Unternehmens ist demnach, die bisher vereinbarten Maßnahmen konsequent umzusetzen und alle weiteren Möglichkeiten eines sozialverträglichen Personalabbaus komplett auszuschöpfen. Die Volkswagen AG umfasst die Marken Volkswagen Pkw und Nutzfahrzeuge, die Komponentenfertigung sowie die Konzernstellen.
Konzern steht vor historischem Umbau
Das Überprüfungsgespräch war das erste offizielle Treffen von Unternehmen und Arbeitnehmervertretern in größerer Runde seit dem Aufsichtsratsbeschluss Anfang September. Die Aufseher hatten sich angesichts der Probleme in der Branche auf einen «Zukunftsplan» des Vorstands geeinigt, der Volkswagen deutlich profitabler machen soll. Das Management um VW-Chef Oliver Blume hat seitdem ein Mandat, den Konzern umzubauen und Milliarden einzusparen.
Weltweit will der Vorstand in den kommenden Jahren unter anderem 50.000 Stellen streichen - zusätzlich zu bisherigen Abbauplänen im Konzern. Marken und Gesellschaften sind demnach beauftragt, das auszuplanen. Die Hälfte könnte auf deutsche Standorte entfallen. Konkrete Programme müssen aber erst mit den Arbeitnehmern verhandelt werden. Darüber hinaus ist die Zukunft der VW-Werke in Emden, Hannover und Zwickau sowie des Audi-Standorts Neckarsulm über die Jahre 2031 bis 2034 hinaus offen.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
