VDA Başkanı, VW'nin yer koşullarından federal hükümeti sorumlu tutuyor.
Volkswagen'deki mevcut krizle ilgili olarak, Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, IG Metall'in şirket yönetimine yönelik suçlamalarını reddetti.
"Bu tartışmayı samimi ve doğru bulmuyorum. Sendikalar yıllardır bu dönüşüm sürecine dahil ediliyor," şeklinde konuştu Müller, phoenix televizyon kanalında ve ekledi: "Bu tek taraflı suçlamalar yerine, elektrikli mobilitenin başarıya ulaşması için ortak bir çaba görmek isterdim."
Almanya Lokasyonu İçin Zorlayıcı Durum
Genel olarak Alman otomotiv endüstrisi ve Almanya lokasyonu "zorlayıcı bir durumla" karşı karşıya. Elektromobiliteye dönüşüm gerekli, ancak şimdiye kadar olduğundan çok daha fazla siyaset tarafından şekillendirilmelidir.
VDA Başkanı, "Geleceğin işler burada mı oluşacak, her şeyden önce lokasyon şartlarının nasıl gelişeceğine bağlı" diye ikna olmuştu.
Otomotiv endüstrisi dönüşümün başarısı için katkısını sağlamakta ve önümüzdeki dört yıl içinde 280 milyar Euro yatırım yapmaktadır. Şimdi siyaset, Almanya lokasyonu için bir hamle başlatmakla görevlidir.
Hildegard Müller, "Eğer enerji maliyetlerimiz rekabet pazarlarındaki kadar üç kat yüksekse, planlama ve onay süreçleri bu kadar uzun sürüyorsa, ve orta sınıf burunlarına kadar yük altında ise, bu doğal olarak fiyatlara yansır" dedi.
Harekete Geçme Zamanı
Elektrikli araçların satın alınması üzerine tartışılan güncel devlet desteği VDA Başkanı tarafından eleştirildi.
"Aylarca tekrar tartışılan bir araç primi hakkında çok şüpheliyim."
Bu sadece potansiyel alıcıları daha da endişelendirir. Alman hükümeti şimdi nihayet birlikte hareket etmeli, özellikle de Ocak ayında AB Komisyonu çalışmalarına başlarken.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi."Güçlü bir Alman sesine ihtiyacımız var ve çatışan bir trafik lambasına değil," dedi Hildegard Müller.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin