2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Şehir içi trafik verimliliği: Start-stop otomatik sistem ve taksi sektörü için önemi
Start-stop otomatiği, yanmalı motoru duraklamalarda otomatik olarak kapatmak için kullanılır. Özellikle araçların sıklıkla şehir içi bölgelerde seyahat ettiği ve trafik ışıklarında veya duraklama alanlarında uzun bekleme sürelerinin yaşandığı taksi sektöründe, otomatik sistem yakıt tüketiminin azaltılmasına katkıda bulunabilir. ADAC, şehir içinde yakıt tasarrufunun yüzde 15'e kadar çıkabileceğini öngörüyor, pratikte ise bu genellikle her 100 kilometrede 0,3 ila 0,5 litre arasında. Bu, taksi işletmelerinde yüksek kilometre katedilen durumlar göz önüne alındığında, uzun vadede ekonomik bir fark yaratabilir.
Çalışma Prensibi ve Teknik Çerçeve Koşulları
Araç durduğunda ve belirli şartlar sağlandığında Start-Stop otomatiği devreye girer. Şanzıman tipine göre, motoru kapatmak için frene basmak veya vitesi boşa almak yeterlidir. Modern sistemler, trafik akışı tekrar hareket etmeye başladığında motoru otomatik olarak çalıştırır. Sensörler ayrıca otomatiğin kullanımının mantıklı olup olmadığını kontrol eder. Örneğin, akü yeterince şarj edilmediğinde veya yüksek sıcaklıklar sürekli bir klimayı gerektirdiğinde motor çalışmaya devam eder.
Otomatiğe Karşı Direnç
Uygulamada, teknoloji her yerde kabul görmüyor. Birçok taksi şoförü, kalkış anında gecikmelerden korktukları veya akü ve marş motorunun aşınmasını sorunlu buldukları için otomatiği bilinçli olarak devre dışı bırakıyor. Aslında, modern araçlar sık sık yeniden başlatılmaya göre tasarlanmıştır. Özel AGM veya EFB aküler ile güçlendirilmiş marş motorları ve alternatörler artan yüklemelere dayanacak şekilde üretilmiştir.
Çevre ve İşletme Maliyetlerine Etkileri
Otomatiği kalıcı olarak kapatanlar, yalnızca daha yüksek yakıt tüketimini kabul etmekle kalmaz, aynı zamanda şehir içi trafikte önlenebilir emisyonlara ve ek gürültü kirliliğine de katkıda bulunur. Taksi şirketleri için, potansiyel tasarrufların teknolojiye yönelik şüphelerle dengelenip dengelenemeyeceği sorusu ortaya çıkar. Kesin olan şudur ki, yakıt tüketimi önemli bir maliyet bileşenidir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
