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Xpeng Taxi-Abend bei Auto Grill in Ebersberg bei München
Xpeng ist erst seit kurzer Zeit auf dem deutschen Markt aktiv, baut aber sein Vertriebsnetz zügig aus. Unterstützung kommt auch von etablierten Strukturen. So hat sich auch das Autohaus Grill, in der Region vor allem als langjähriger Mercedes-Spezialist bekannt, der Marke angenommen. Ein ausgiebiges Kennenlernen der Marke Xpeng als Taxi ist am 7. Mai bei Auto Grill in Ebersberg möglich (weitere Infos am Ende des Artikels).
800 Volt Architektur sorgt für sehr kurze Ladezeiten
Im Alltag eines Taxis zählt vor allem Verfügbarkeit. Der Xpeng G6 nutzt eine 800-Volt-Architektur und erreicht unter optimalen Bedingungen Ladeleistungen von bis zu 451 kW. Das verschiebt die Perspektive: Aus längeren Ladepausen werden kurze Unterbrechungen. In der Praxis sind bisher entsprechende Ultra-Schnellladesäulen noch selten. Doch auch an verbreiteten 300-kW-Stationen zeigt das Fahrzeug eine hervorragende Ladeleistung. Der rund 81 kWh große Akku lässt sich so in etwa zwölf Minuten von zehn auf 80 Prozent bringen. Für den Schichtbetrieb entsteht damit eine neue Planbarkeit.
Im Innenraum zeigt sich der G6 aufgeräumt und auf Komfort ausgelegt. Die Sitzposition fällt angenehm aufrecht aus, auch groß gewachsene Fahrgäste finden im Fond ausreichend Platz. Das liegt nicht zuletzt an einer durchdachten Integration der Batterie im Fahrzeugboden. Mit 4,75 Metern Länge, 1,92 Metern Breite und einem Radstand von 2,89 Metern bewegt sich das SUV auf dem Niveau des Tesla Model Y. Der Kofferraum fasst 571 Liter, bei umgelegten Sitzen wächst das Volumen auf 1.374 Liter. Details wie die elektrische Heckklappe, eine robuste Ladekante und zusätzliche Staufächer zeigen, dass der Alltagseinsatz mitgedacht wurde.
Massage für den Fahrer
Das jüngste Facelift bringt zudem spürbare Änderungen im Innenraum. Neue Materialien, zusätzliche Ambientebeleuchtung und überarbeitete Bedienelemente erhöhen den Nutzungskomfort. Auffällig ist die serienmäßige Massagefunktion der Vordersitze. Gleichzeitig kehrt Xpeng bei einigen Funktionen zu klassischen Lösungen zurück: Lüftungsdüsen lassen sich wieder manuell einstellen. Der digitale Rückspiegel bleibt hingegen gewöhnungsbedürftig.
Die Bedienung erfolgt weitgehend über einen zentralen Bildschirm mit knapp 16 Zoll Diagonale. Sprachsteuerung und App-Anbindung ergänzen das System. Funktionen wie Vorklimatisierung lassen sich aus der Ferne steuern. Im Vergleich zu anderen Herstellern wirkt die Menüführung zugänglich, ohne auf Funktionsumfang zu verzichten.
Beschleunigung – deutlich schneller, als es ein Taxifahrer je brauchen wird
In der Performance-Version beschleunigt der G6 in 4,1 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 202 km/h. Für den Taxi-Einsatz sind das Randnotizen. Wichtiger ist die überarbeitete Abstimmung: Das Fahrwerk wirkt ausgewogener, die Geräuschdämmung verbessert, die Lenkung präziser. Beim Verbrauch zeigt sich ein differenziertes Bild. Auf der Langstrecke wurden etwa 22 kWh pro 100 Kilometer gemessen, im Stadtverkehr liegt der Wert darunter.
Die Entwicklung der Taxi-Variante erfolgte in enger Abstimmung zwischen Hersteller, Händler und Umrüster. Der Einstiegspreis liegt bei rund 43.600 Euro, die Performance-Version beginnt bei 51.600 Euro – hinzu kommen die Kosten für den Taxi-Umbau.
Zwei Taxis, ein Mietwagen vor Ort
Am 7. Mai von 18 - 21 Uhr lädt das Autohaus Grill an seinem Standort in der Schwabener Straße 26 in Ebersberg dazu ein, den Xpeng G6 zu erleben. Es stehen zwei Xpeng G6 als Taxi sowie ein G6 als Mietwagen, umgerüstet vom Taxi-Spezialisten Adler, für Testfahrten bereit. Für Verpflegung ist ebenfalls gesorgt.
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