Think Tank 2025: Taxi 4.0 – Wie die Branche ihre Zukunft neu erfindet

Am 23. und 24. Oktober 2025 fand in Bamberg der Think Tank des Taxi- und Mietwagenverbands (TMV) unter dem Motto „Taxi 4.0 – Mobilität neu denken“ statt. Vertreter aus Recht, Steuer, Marketing und Technologie diskutierten mit Unternehmern und Branchenpartnern über aktuelle Herausforderungen und Zukunftsperspektiven des Gewerbes.

Zentrale Themen und Erkenntnisse

1. Recht und Regulierung

Rechtsanwalt Dr. Lars Maritzen zeigte die aktuelle Rechtsprechung zu Uber & Co. und betonte die Notwendigkeit konsequenter Aufsicht und klarer Regeln im Wettbewerbsrecht. Besonders im Fokus standen:

• die Rückkehrpflicht (§49 Abs. 4 PBefG),
• die Auftragsannahme am Betriebssitz und
• der Umgang mit nicht genehmigten Geschäftsmodellen digitaler Plattformen.
• Sein Fazit: Nur durch eine starke behördliche Kontrolle und einheitliche Durchsetzung der Marktverhaltensregeln bleibt fairer Wettbewerb möglich.

2. Steuer und Fiskalisierung

Steuerberater Edo Diekmann erläuterte die kommenden Anforderungen an die fiskalische Erfassung von Taxameterdaten (TSE) und die Digitalisierung der Kassensysteme. Künftig müssen alle Geschäftsvorfälle elektronisch dokumentiert werden, um Manipulationen zu verhindern. Er forderte gleiche steuerliche Regeln für Taxi- und Mietwagenunternehmen und wies auf neue Pflichten wie das Plattformmeldegesetz hin, das Anbieter wie Uber zur Datenübermittlung an das Finanzamt verpflichtet.

3. Marketing und Positionierung

Kommunikationsexperte Bernhard Linz analysierte im Workshop die Position des Taxigewerbes im Vergleich zu Plattformen wie Uber. In einer SWOT-Analyse wurden Stärken (Zuverlässigkeit, Regulierung) und Schwächen (Digitalisierungsrückstand, uneinheitlicher Markenauftritt) herausgearbeitet.
Sein Appell: Das Taxi müsse wieder als „verlässliche, moderne und faire Mobilitätsmarke“ wahrgenommen werden – durch gemeinsame Kommunikation, klare Positionierung und innovative Services.

4. Zukunftsperspektiven und Technik

Mehrere Referenten stellten praxisnahe Lösungen vor:

• Freenow präsentierte eine digitale Vermittlungssoftware für Taxiunternehmen, die Leerfahrten reduziert und Aufträge effizienter verteilt
• Fast Travel aus Norwegen zeigte ein Taxi-Management-System, das am Flughafen Oslo die Wartezeiten für Fahrer drastisch senkt und volle Preistransparenz für Fahrgäste bietet
• Christian Linz diskutierte die Modernisierung der BOKraft, etwa zu Farbgebung, Werbung und Alarmanlagen, und plädierte für praxisgerechtere Regelungen.
• Thomas Grätz zog fünf Jahre nach der PBefG-Novelle Bilanz und forderte u. a. die Pflicht zu Mindestbeförderungsentgelten für Mietwagen, eine Genehmigungspflicht für alle Vermittler und die Abschaffung überholter Sonderregelungen