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Tesla-Ausbau: SPD-Abgeordneter sieht Gewässerschutz gesichert
Eine Bebauung durch den geplanten Güterbahnhof sei in dem Gebiet keineswegs untersagt, entscheidend sei, dass keine Abwässer mit Schadstoffen in den Boden eindringen könnten, sagte Papendieck am Freitag im RBB-Inforadio. Das werde man gewährleisten.
Zudem bleibe gegenüber den früheren Plänen sehr viel Wald erhalten. Im Gegenzug könne der massive LKW-Verkehr für die Zulieferung von Material und den Abtransport der Autos auf die Schiene verlagert werden, sagte Papendieck. Mit den Umweltinitiativen und Gegnern des Ausbaus müsse man weiter diskutieren, um Kompromisse zu finden, das sei
Aufgabe der Politik.
Unterschiedliche Reaktionen auf Ausbau
Die zuständige Gemeindevertretung in Grünheide hatte am Donnerstag dem Ausbau der Teslafabrik zugestimmt. Die brandenburgische Landesregierung äußerte sich erfreut. Umweltaktivisten sprachen von einem herben Schlag.
„Der Protest wird stärker denn je“, kündigte das Bündnis „Tesla den Hahn abdrehen“ an.
Die Initiative Wasserbesetzung „Tesla Stoppen“ kündigte an, dass man deshalb bleiben müsse, um das Wasser und den Wald zu schützen, solange der Schutz gebraucht werde. Das Camp mit Baumhäusern im Wald neben der Fabrik wollen die Tesla-Gegner nicht aufgeben.
Mitarbeiter aus der Region
Tesla stellt in der 9200-Einwohner großen Gemeinde südöstlich von Berlin seit rund zwei Jahren Elektroautos her. Etwa 12 000 Angestellte arbeiten in der Fabrik.
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