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Seit dem 2. Juli 2018 erfüllen alle Pkw-Modelle der Marke Peugeot mit Ausnahme des Kleinwagens 108 die Abgasnorm Euro 6d-TEMP, die erst ab September 2019 gesetzlich verpflichtend wird. Die Dieselmodelle arbeiten dazu mit AdBlue.
Die zur Abgasnachbehandlung mittels AdBlue eingesetzte SCR-Technik, Partikelfilter und seine PureTech-Benziner möchte Peugeot so weit weiterentwickeln, dass ihre Kohlendioxid-Emissionen bis 2020 auf unter 91 Gramm pro Kilometer fallen. Laut dem Hersteller liegt das deutlich unter der europäischen Vorgabe von 95 Gramm pro Kilometer.
Die mit SCR-Technologie arbeitenden Dieselmotoren sollen zirka 20 Prozent weniger Kraftstoff als ein entsprechender Benzinmotor verbrauchen, während sich ihr Stickoxid-Ausstoß auf dem Niveau eines Benziners bewegen soll.
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