Taxi-Landesverband Mecklenburg-Vorpommern - Ein Angebot mit Folgen
Guten Tag,
wenn Krankenkassen-Verhandlungen scheitern – und die Versorgung wackelt
Es gibt Momente, in denen man als Beobachter dieser Branche glaubt, eine Szene aus einem absurden Theaterstück zu erleben. Zum Beispiel dann, wenn Guido Sembach, Landesverbandschef in Mecklenburg-Vorpommern, vor seine Mitglieder tritt und sagt: „Ich traue mich gar nicht, Ihnen dieses Angebot aufzuzeigen.“ Ein Satz, der sonst vielleicht vor einer Überraschungsparty fallen könnte – nur dass hier sichtlich niemandem zum Feiern zumute war.
Die Kassen, so berichtete Sembach, seien erstaunlich unbeeindruckt von der Lage im Land. 500 Unternehmen weg, 60 Prozent weniger Betriebe seit 2000 – und die Antwort auf die Frage nach der Versorgungssicherheit lautet stoisch: „Wir haben die gesetzliche Pflicht.“ Man darf annehmen, dass dieser Satz nicht gerade für Heiterkeit im Saal sorgte.
Die Mitglieder erklärten die Verhandlungen folgerichtig für gescheitert, einige ungläubig, andere schlicht verärgert. Denn offenbar hatten AOK, Barmer und IKK wenig Absicht, sich an den Vorschlägen des Verbandes zu orientieren. Nun geht der Landesverband davon aus, dass ab Januar Versorgungsengpässe drohen – ein Szenario, das niemanden überraschen sollte, der die Tarifpolitik der vergangenen Jahre verfolgt hat. Und doch steckt in all dem eine gewisse Klarheit: Eine Beförderungspflicht für Krankenfahrten gibt es nicht. Fahrgäste können weiterhin zum Taxitarif befördert werden – und ihre Quittung selbst bei der Kasse einreichen.
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Thomas Kanzler
Chefredakteur taxi heute
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