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Mit einem NeTEx-konformen Datenstandard bringt der Verband Taxi und Mietwagen in bestehende Informationsplattformen ein und setzt auf Kooperation mit Verkehrsverbünden und Systemanbietern.
Im Taxigewerbe brodelt es wie nie zuvor – in den Städten wird das Gewerbe durch illegale Mietwagen bedroht und wehrt sich dagegen, in den ländlichen Bereichen verläuft die Einführung des ÖPNV-Taxis schleppend. Das Taxi ist im Fokus der Medien.
Der Telefonieprovider Peoplefone Deutschland bietet seit kurzem einen Mobilfunktarif an, der sich ideal für das Taxi-Geschäft eignet: Mit Mobile-5-Turbo erhalten Gewerbetreibende eine Telefon- und SMS-Flatrate in alle deutschen Netze. Das Datenvolumen beträgt 5 GB pro Kalendermonat und ist damit für den Datenaustausch über eine Taxi-App völlig ausreichend.
Nur 6,5 Prozent der Unternehmen erreichen die vollständige gesetzliche Verpflichtung. ÖPNV-Unternehmen schnitten hingegen in einer Studie des Telefon- und Bürodienstleisters ebuero recht gut ab.
Kaum ist der modellgepflegte ID.3 da, bessert VW weiter nach - und liefert jüngstes Infotainment, stärkeren Antrieb, schnellere Ladetechnik und Update bei der Fahrassistenz nach. Bis 559 Kilometer Reichweite.
Der Digital Key 2 Service unterstützt nun Nutzer von iOS- und Android-Smartphone-Betriebssystemen (OS), einschließlich Google Pixel-Geräten. Die plattformübergreifende Kompatibilität ermöglicht die kontaktlose gemeinsame Nutzung von digitalen Schlüsselfunktionen.
Laut einer Befragung im Auftrag der Volks- und Raiffeisenbanken würde rund die Hälfte der Deutschen gerne mehr bargeldlos mit Karte oder Smartphone bezahlen. Taxis gelten hier als besonders rückständig.
Laut dem Oberlandesgericht Nürnberg ist es grob fahrlässig, oberhalb der Richtgeschwindigkeit ein Infotainment-System zu bedienen. Das sollte auch der Taxi-Branche zu denken geben.