Alternative Antriebe (allg.)

(ots/fn)  Vor dem Verwaltungsgericht Berlin hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) Klage gegen das von FDP-Verkehrsminister Wissing geführte Verkehrsministerium erhoben. Grund dafür ist die Weigerung, die Abgasmessungen zu dem Lobbyskandal-Kraftstoff HVO100 zu veröffentlichen.

(dpa/fn) Den Verdacht gibt es schon seit einiger Zeit. Doch aus Sicht deutscher Landwirte wird zu wenig gegen mutmaßlichen Betrug mit Bioölimporten aus fragwürdigen Quellen getan.

(dpa/fn) Wenige EU-Vorhaben haben in den vergangenen Jahren eine so emotionale Debatte ausgelöst, wie das sogenannte Verbrenner-Aus. Jetzt macht Ursula von der Leyen ein Versprechen. 

(dpa/lsw/fn) Ab 2035 sollen in der EU keine Neuwagen mehr zugelassen werden, die noch CO₂ ausstoßen. Ob das Verbrenner-Aus bleibt, wird schon länger debattiert - zum Unmut von Ministerpräsident Kretschmann.

Die Kooperation mit Aral pulse garantiert Vorteile für ADAC Mitgliedern, transparente Festpreise und keine monatliche Grundgebühr.

(dpa/bb/fn) Im Wald nahe der Tesla-Fabrik in Brandenburg protestieren Umweltaktivisten gegen eine Erweiterung des Autobauers. Dort wird auch nach Bomben gesucht. Das Land weist einen Verdacht zurück.

(dpa/lno/fn) Ab kommendem Jahr dürfen in Hamburg nur noch emissionsfreie Taxis zugelassen werden. Schon jetzt ist hier fast jede Fünfte ohne fossilen Verbrenner unterwegs. Die Stadt lässt sich das etwas kosten.

(dpa/fn) Das Verbrenner-Aus auf EU-Ebene ist beschlossene Sache. Doch die Union will das mit einem Antrag im Bundestag ändern - zumindest für manche Kraftstoffe.

 (dpa/fn) Tesla erwähnt im aktuellen Umweltbericht nicht mehr das Ziel, pro Jahr 20 Millionen Elektroautos zu bauen. Nun heißt es in dem am Donnerstag veröffentlichten Dokument nur noch, man wolle fossile Brennstoffe dadurch verdrängen, dass möglichst viele Tesla-Produkte verkauft würden.

(dpa/fn) Elektroautos stellen für Fußgänger ein höheres Risiko dar als Verbrenner - wenn man die zurückgelegten Strecken berücksichtigt. Dass sie eher überhört werden, wird als Faktor vermutet. Es gibt aber wohl weitere.

(dpa/fn) Die globale Autoindustrie kämpft weiterhin mit der Umstellung auf den Elektro-Antrieb. Am besten kommen noch zwei deutsche Hersteller mit der schwierigen Marktphase klar. 

Bei der Konferenz werden am 5./6. Juni rund 500 Teilnehmende in den KINDL Locations erwartet. Die MobiCon 2024 diskutiert und zeigt Lösungen rund um moderne, smarte und nachhaltige Mobilität. Der Auftakt findet mit Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing statt.

(ots/fn) Das E-Auto unterwegs zu laden, wird in Deutschland immer teurer. Eine Auswertung deckt erneut steigende Preise an öffentlichen Ladesäulen auf. Was sich noch zeigt: klimafreundliches Verhalten unterwegs wird nicht belohnt. Eine mögliche Lösung wäre ein Durchleitungsmodell doch für echten Wettbewerb und günstige Preise an der Ladesäule muss der Markt reformiert werden.

(dpa) Mit reinem Frittenfett unterwegs: Bislang durften Autofahrer Biodiesel aus Abfallstoffen nur in beigemischter Form in ihr Fahrzeug tanken. Das soll sich nun ändern.