Recht und billig

Wissen Sie, bei einem Taxiunternehmer muss alles billig sein: das Fahrzeug und die Reparaturkosten“, erzählte mir kürzlich ein frustrierter Taxichef eines Fahrzeugherstellers. Das mag stimmen, ist aber auch kein Wunder. Wäre der Taxitarif proportional zu den gestiegenen Unterhaltskosten eines Taxi- und Mietwagenbetriebs gestiegen, müsste man für den Kilometer wahrscheinlich schon fünf Euro verlangen. Da dem aber nicht so ist, bedeutet das, dass ein Taxiunternehmer zwischenzeitlich jeden Euro zweimal umdrehen muss, bevor er ihn ausgibt.