Das ÖPNV-Taxi in Verl und Harsewinkel kommt später

Die nötige Umprogrammierung der Fahrplanauskunft und der App verzögert das Projekt, das am 1. August 2023 hätte starten sollen.

Das ÖPNV-Taxi in die elektronische Fahrplanauskunft und die App OWLmobil-App (Abb.) zu integrieren, ist zeitraubender als gedacht. (Abb.: VVOWL)
Das ÖPNV-Taxi in die elektronische Fahrplanauskunft und die App OWLmobil-App (Abb.) zu integrieren, ist zeitraubender als gedacht. (Abb.: VVOWL)

Nach dem ÖPNV-Taxi im Landkreis Freudenstadt sollte zum 1. August 2023 ein ebenso genanntes Projekt in Verl und in Harsewinkel starten. Der On-Demand-Verkehr sollte wie im Schwarzwald nur dann angeboten werden, wenn in einem bestimmten Zeitraum kein öffentlicher Verkehr auf der gewünschten Verbindung fährt, was die Planer im Westfälischen als „Widerstandsmodell“ bezeichnen. Genau das hat das Projekt nun verzögert.

Die Verzögerung liege in dem Umstand begründet, dass sich das „Widerstandsmodell“ nicht so schnell in die Fahrplanauskunft der App OWLmobil integrieren lasse wie ursprünglich geplant, schrieb Stefan Honerkamp, Geschäftsführer des Verkehrs Verbunds Ostwestfalen-Lippe (VVOWL), auf Anfrage von taxi heute. Das ÖPNV-Taxi habe im Unterschied zu Bussen und Bahnen zwar keine festen Fahrplan, doch könne es nur gebucht werden, wenn es „in räumlicher und zeitlicher Nähe“ zur vom Fahrgast gewünschten Verbindung ein reguläres Fahrtangebot per Linienbus oder Nahverkehrszug gebe. Diesen Automatismus zeitnah technisch in App zu integrieren, sei derzeit das Problem.

Eine entsprechende Anfrage an externe Dienstleister sei bislang möglicherweise aufgrund des Fachkräftemangels im IT-Bereich unbeantwortet geblieben. Daher versuchten die eigenen Fachleute des Verbunds VVOWL seit einiger Zeit, das Problem gegebenenfalls mit Bordmitteln zu lösen.

Wie taxi heute anlässlich des ÖPNV-Taxi-Projektes im Landkreis Freudenstadt berichtete, werden bei dem Konzept auch in Verl und in Harsewinkel Taxiunternehmen mit einbezogen. Sie führen die Fahrten der ÖPNV-Taxis durch.

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