Projekt „Zukunftstaxi“: Vattenfall wird größter Ladepartner für Hamburgs E-Taxis

Mit neuen Standorten und einem abgestuften Preisnachlass für hohe Ladevolumina schafft Vattenfall bessere Bedingungen für den Betrieb von E-Taxis. Die Ladepunkte sind ausschließlich Taxis vorbehalten und sollen die Umstellung der Branche auf emissionsfreie Fahrzeuge beschleunigen.

Zur Einweihung des Hamburger Ladestandorts waren vor Ort, von links: Dr. Anjes Tjarks, Senator Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM); Dirk Ritter, BVM; Jan Weber, Vorstand Hansa-Taxi; Julia Düsterhöft, Vattenfall; Tobias Kleinebeckel, Geschäftsleitung Generation E; Lukas Papageorgiou, Vattenfall; Jan Grupe, Vorstandsvorsitzender Taxen-Union Hamburg; Franziska Schuth-Krohn, Vattenfall; Moritz Schäfer, Vattenfall. | Foto: Vattenfall
Zur Einweihung des Hamburger Ladestandorts waren vor Ort, von links: Dr. Anjes Tjarks, Senator Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM); Dirk Ritter, BVM; Jan Weber, Vorstand Hansa-Taxi; Julia Düsterhöft, Vattenfall; Tobias Kleinebeckel, Geschäftsleitung Generation E; Lukas Papageorgiou, Vattenfall; Jan Grupe, Vorstandsvorsitzender Taxen-Union Hamburg; Franziska Schuth-Krohn, Vattenfall; Moritz Schäfer, Vattenfall. | Foto: Vattenfall

Vattenfall errichtet in Hamburg 24 neue Schnellladepunkte, die ausschließlich Taxis vorbehalten sind. Die Ladepunkte entstehen an zwölf Lidl-Filialen im Stadtgebiet. Damit steigt die Zahl der exklusiven Ladepunkte im Rahmen des Projekts „Zukunftstaxi“ von derzeit zwölf auf 36.

Zeitplan und Standorte

Innerhalb der kommenden fünf Monate sollen zehn Ladepunkte an fünf Standorten in Betrieb gehen. Den Auftakt markiert der Standort Kieler Straße 595b, der nun offiziell eröffnet wurde. Als nächste Inbetriebnahmen sind die Lidl-Filialen Krohnstieg 55 und Dehnhaide 111 bis Ende Oktober vorgesehen. Vattenfall übernimmt damit die Rolle des größten Infrastrukturpartners des Projekts.

Rahmenbedingungen des Projekts „Zukunftstaxi“

Seit Jahresbeginn 2025 dürfen in Hamburg nur noch lokal emissionsfreie Taxis neu zugelassen werden. Die Stadt unterstützt den Umstieg auf Elektrofahrzeuge mit Förderprogrammen und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur. Derzeit sind rund 700 E-Taxis in Hamburg im Einsatz.

Senator Dr. Anjes Tjarks, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende:

"Mit dem Ausbau der exklusiven Schnellladeinfrastruktur für Taxis setzen wir ein starkes Signal für die Zukunft des Gewerbes: umweltfreundlich, zuverlässig und wirtschaftlich attraktiv. Gemeinsam mit Vattenfall schaffen wir die Grundlage dafür, dass die Branche in Hamburg nicht nur gesetzliche Vorgaben erfüllt, sondern auch zu einem echten Vorbild für nachhaltige Mobilität wird. Die Fahrerinnen und Fahrer profitieren direkt: kürzere Wege, schnelleres Laden und ein stabiles Netz nur für Taxis. Das Projekt „Zukunftstaxi“ leistet einen entscheidenden Beitrag zur Mobilitätswende auf Hamburgs Straßen!"

Nutzung und Stromversorgung

Die neuen Ladepunkte sind rund um die Uhr verfügbar und ausschließlich für Taxis zugänglich. Sie werden mit 100 Prozent Ökostrom betrieben.

„Mit dem heutigen Startschuss legen wir das Fundament für eine leistungsfähige, exklusive Ladeinfrastruktur genau dort, wo sie von Taxifahrenden benötigt wird,” erklärt Franziska Schuth‑Krohn, Geschäftsführerin E-Mobility Deutschland bei Vattenfall. „Durch die Zusammenarbeit stellen wir sicher, dass unsere E‑Taxi-Ladepunkte die Zahl der exklusiven Taxi-Ladepunkte in Hamburg bis Jahresende mindestens verdoppelt und – bei optimalem Verlauf – verdreifacht werden können. Die Preisparität mit öffentlichen Stadt-Ladern macht das Laden wirtschaftlich attraktiv, bei 100 Prozent erneuerbarem Strom.“

Preise und Rabattmodell

Der aktuelle Preis für das Laden an den exklusiven Taxi-Schnellladestationen beträgt 62 Cent brutto pro Kilowattstunde. Für Vielfahrer bietet Vattenfall zwischen dem 1. Juni und 31. Dezember 2025 ein Rabattmodell an, das an den Verbrauch gekoppelt ist:

  • ab 450 kWh pro Monat und Ladekarte: 10 Prozent Rabatt,
  • ab 700 kWh pro Monat und Ladekarte: 20 Prozent Rabatt.

Mit dem höchsten Rabatt sinkt der durchschnittliche Preis auf 49,6 Cent brutto (41,7 Cent netto) pro Kilowattstunde. Damit entspricht das Preisniveau in etwa den bisherigen städtischen Schnellladesäulen für Taxis.

Erweiterte Gültigkeit der Konditionen

Die Rabattregelungen gelten nicht nur an den exklusiven Taxi-Schnellladern, sondern auch an weiteren Vattenfall-Ladestationen in Deutschland, die in der InCharge-App mit „Operator: Vattenfall DE“ gekennzeichnet sind. Jede Ladekarte wird dabei separat betrachtet; die jeweiligen Verbrauchsschwellen müssen pro Karte erreicht werden.

Logobanner Liste (Views)