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Taxi- und Mietwagenunternehmer, die den VW Caddy/Caddy Maxi 4 mit einem Taxi-Paket ab Werk bestellen, bekommen ihn nur mit dem robusten 6-Gang-DSG mit nassen Kupplungen ausgeliefert. Dies gilt sowohl für den 75-kW-TDI und den 110-kW-TDI als auch für das 81 kW bietende Erdgasmodell 1,4 l TGI. Das „kleine“ 7-Gang-DSG mit Trockenkupplungen gibt es im Taxi-Programm nicht mehr. Das teilt der Vertrieb an Sonderzielgruppen mit.
Bei der Transporter-Baureihe T6 gebe es zwar ein 7-Gang-DSG. Es habe aber nasse Kupplungen und sei für ganz andere Belastungen und Drehmomente ausgelegt. Seit kurzem ist das Erdgasmodell des Caddy/Caddy Maxi mit dem 6-Gang-DSG bestellbar.
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