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Taxi-Kunden dürfen am Lastenheft für VW Caddy 5 und T 7 mitschreiben

Volkswagen Nutzfahrzeuge schreibt derzeit das Lastenheft für die Nachfolger von Caddy 4 und T 6 und forderte Taxiunternehmer dazu auf, Verbesserungsvorschläge zu machen.
Der Taxiunternehmer Kurt Heizmann aus Oberwolfach (2. v. r., hier am Rolli-Caddy) wünschte sich für den langen T 6 mit 2+2+3-Bestuhlung einheitliche Sitzabstände. (Foto: Dietmar Fund)
Der Taxiunternehmer Kurt Heizmann aus Oberwolfach (2. v. r., hier am Rolli-Caddy) wünschte sich für den langen T 6 mit 2+2+3-Bestuhlung einheitliche Sitzabstände. (Foto: Dietmar Fund)
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Dietmar Fund

Joachim Flämig, Taxi-Ansprechpartner der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge, berichtete den Teilnehmern des 3. Ortenauer VW-Taxi-Abends von einer Vergleichsfahrt von Vorständen und Großkunden. Sie sollten am 18. Januar 2017 aktuelle und ältere Vertreter der Baureihen Caddy und T 6 mit Wettbewerbsmodellen vergleichen. Auch aus dieser Aktion sowie aus „Kunden-Kliniken“ sollten Verbesserungsvorschläge hervorgehen, die in das Lastenheft für die Nachfolge-Baureihen Caddy 5 und T 7 einfließen sollen.

Flämig forderte die am 17. Januar 2017 im Offenburger Autohaus Graf Hardenberg versammelten gut zwei Dutzend Taxiunternehmer dazu auf, ihm ihre Verbesserungsvorschläge zu unterbreiten. Die könnten gerne auch wichtige Kleinigkeiten betreffen. Wichtig sei ihm auch, welche Merkmale tunlichst nicht verändert werden sollten. Außerdem seien auch Rückmeldungen zu den Dienstleistungen wichtig, denn Volkswagen Nutzfahrzeuge verstehe sich nicht nur als „Blechlieferant“, sondern auch als Mobilitätsdienstleister.

Der Vertriebsmann Flämig hat im vergangenen Jahr bei Taxi-Veranstaltungen in Autohäusern, bei Kundenbesuchen und auf der Europäischen Taximesse Rückmeldungen zu seinen Taximodellen eingesammelt und für die Lastenhefte gebündelt. Der 3. Ortenauer VW-Taxi-Abend war das letzte Forum, bei dem er noch Vorschläge zu diesem Thema eingeholt hat.

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