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Die Sachverständigen der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und des ACE Auto Club Europa haben sich wieder zusammengetan, um die neuesten Sommerreifen zu testen. Dieses Mal wählten sie Reifen für die gerade besonders beliebten kompakten SUV aus, von denen ein paar wenige auch mit einem Taxi-Paket lieferbar sind.
In der Dimension 215/60 R 17 schnitt von elf Kandidaten der Conti PremiumContact 5 am besten ab. Er belegte den ersten Platz insbesondere wegen seiner guten Nassbrems-Eigenschaften. Knapp dahinter landete der Goodyear EfficientGrip SUV. Er konnte beim Nassbremsen nicht ganz mit dem Testsieger mithalten.
Den dritten Platz mussten sich die beiden asiatischen Hersteller Falken (mit dem Ziex ZE 914) und Hankook mit dem Ventus Prime teilen. Mit ihnen und dem Zweiplatzierten bekamen insgesamt sieben Reifen das Prädikat „empfehlenswert“. Als „weniger empfehlenswert“ eingestuft wurden nicht nur der Sunny SH 220 und der Toyo Proxes CF2 SUV, sondern auch der teuerste Reifen, der Michelin Latitude Tour SP. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn lieferte der Franzose mit 40,6 Meter aus 100 km/h das schlechteste Ergebnis, während das Testfahrzeug mit dem Testsieger Conti bereits nach 35,5 Metern stand.
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