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Nio stabilisiert Schwedens Stromnetz: Akkuwechselstationen als Energiespeicher
Die Stationen sollen künftig als Energiespeicher eingesetzt werden, um Lastspitzen auszugleichen und überschüssige Energie aufzunehmen. In einer Mitteilung spricht Nio von einem „wichtigen Schritt zur Integration der eigenen Energielösungen in das breitere Energieökosystem“. Für den Hersteller öffnet sich damit eine weitere Einnahmequelle, denn der Absatz der eigenen Modelle blieb in einigen europäischen Märkten hinter den Erwartungen. Nach Unternehmensangaben kann die Teilnahme an der Netzstabilisierung pro Station jährlich einen höheren fünfstelligen Euro-Betrag einbringen.
Swap-Stations können einen relevanten Beitrag zum Stromnetz leisten
Die Technik ist in Europa noch jung. Zwar ermöglicht Nio bereits einen schnellen Tausch leerer gegen vollgeladene Batterien, nun kommt eine zweite Funktion hinzu: Die Stationen können Strom aufnehmen oder abgeben und so Schwankungen im Netz abfedern. Nio betrachtet das als Durchbruch – nicht nur für sich, sondern für die Branche. In China sind mehrere Anbieter aktiv, in Europa spielt das Konzept bislang jedoch eine eher überschaubare Rolle. Sollten die Stationen sich als verlässliche Speicher erweisen, könnte sich das ändern.
Tatsächlich verfügen die Wechselstationen über eine Besonderheit: Anders als einzelne Fahrzeuge bündeln sie mehrere Akkus an einem Ort. Diese Menge an Speicherkapazität kann in der Summe einen relevanten Beitrag zur Netzstabilität leisten. In China laufen bereits umfangreiche Tests, in Dänemark begleitete Nio ein Pilotprojekt mit einer Station, die inzwischen wieder außer Betrieb ist.
Nio und der deutsche Taxi-Markt
Parallel dazu versucht Nio weiterhin, auf dem deutschen Taxi-Markt Fuß zu fassen. Die Modelle ET5 und ET7 bietet das Unternehmen zu Sonderpreisen für die Taxibranche an. Der ET7 punktet vor allem mit seinem äußerst großzügigen Raumangebot für die Passagiere, hat allerdings nur einen vergleichsweise kleinen Kofferraum. Der kleinere ET5 ist seit diesem Jahr auch als Kombi (Touring) als Taxi erhältlich.
Das Batterie-Wechsel-System der Nio-Fahrzeuge sorgt dafür, dass innerhalb von Minuten ein geladener Akku zur Verfügung steht und keine langen Wartezeiten am Ladepunkt entstehen. Allerdings ist die Anzahl der Akku-Tauschstationen in Deutschland noch überschaubar. Nio sucht aktiv den Austausch mit kommunalen Taxi-Innungen und lotet Kooperationen aus. In Hamburg setzt Freenow Taxi Premium zum Beispiel exklusiv auf Nio Fahrzeuge. Seit Juli 2024 kooperiert Nio mit Freenow in Hamburg, Berlin, Frankfurt und München. Taxiunternehmen, die ein Nio-Modell einsetzen und zugleich Freenow Partner sind, profitieren von weiteren Sonderkonditionen.
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