Peugeot-Großraumtaxis mit neuer Automatik-Version

Mit der Einstufung aller Dieselmotoren nach der nächsten Abgasnorm kommt eine zweite Automatik-Variante für den Traveller und den Expert Kombi.

Den Peugeot Traveller gibt es jetzt auch in einer schwächer motorisierten Automatik-Version. (Foto: Peugeot)
Den Peugeot Traveller gibt es jetzt auch in einer schwächer motorisierten Automatik-Version. (Foto: Peugeot)
Dietmar Fund

Alle Motorvarianten der nur mit einem Dieselmotor lieferbaren Großraumtaxis Peugeot Traveller und Expert Kombi erfüllen ab sofort die ab dem 1. Januar 2021 verpflichtende Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM. Mit dieser Umstellung führen die Franzosen auch die Variante BlueHDi 145 ein. Sie ist nicht nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe bestellbar, sondern auch mit einer 8-Gang-Wandlerautomatik.

Die für das mobile Gewerbe besonders interessante neue Kombination aus Dieselmotor und Automatik leistet 106 kW. Bislang gab es diese Wunsch-Kombination nur im BlueHDi 180 EAT8 mit 130 kW. Die Norm-Verbrauchswerte beider Varianten liegen im Traveller L2 außerorts und kombiniert gleichauf bei 5,0 Litern auf 100 Kilometer. In der Stadt soll die schwächere Variante mit 5,5 Litern sogar 0,1 Liter auf 100 Kilometer mehr brauchen. Beim Traveller L3 gibt Peugeot ebenfalls einen höheren Wert für die schwächere Variante innerorts, außerorts ebenfalls 0,1 Liter mehr und kombiniert den gleichen Wert an. Damit könnte außer dem Anschaffungspreis allenfalls die Versicherungsabstufung abweichen und sich auf die Betriebskosten auswirken.

Den BlueHDi 145 kann man jeweils in den Längenvarianten L2 und L3 des innen aufwändiger verkleideten Traveller und des eng mit ihm verwandten einfacheren Expert Kombi haben. Den  BlueHDi 180 EAT8 gibt es weiterhin, aber ebenfalls nach der neuen Abgasnorm, bei der der Abgas-Ausstoß im realen Fahrbetrieb ermittelt wird.

Da die beiden Transporter-Baureihen von Peugeot baugleich mit Modellen von Opel, Citroen und Toyota sind, ist zu erwarten, dass auch bei denen die leistungsschwächere Kombination von 2-l-Dieselmotor und 8-Gang-Wandlerautomatik Einzug hält.

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