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Im Rahmen des Innovationsprojekts ahoi („Automatisierung des Hamburger On-Demand-Angebots mit Integration in den ÖPNV“) haben die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (vhh.mobility) und die IAV GmbH (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) eine Forschungs- und Entwicklungskooperation vereinbart. Ziel der Zusammenarbeit ist die Entwicklung und der Einsatz autonomer Shuttles im Hamburger Stadtteil Harburg. Die Fahrzeuge werden vom österreichischen Hersteller eVersum geliefert.
Lieferung und Testbetrieb ab 2026
Die Kooperation sieht zunächst die Entwicklung und Lieferung von fünf autonomen Shuttles vor. Der Testbetrieb auf öffentlichen Straßen in Harburg soll im Jahr 2026 beginnen – zunächst mit Sicherheitsfahrer*in an Bord und innerhalb einer geschlossenen Nutzendengruppe. Perspektivisch ist die Erweiterung der Flotte auf bis zu 20 autonome Fahrzeuge vorgesehen.
Technik und Ausstattung der Shuttles
Die eingesetzten Fahrzeuge basieren auf dem elektrisch betriebenen E-Shuttle von eVersum. Die Shuttles sind 6,90 Meter lang und bieten Platz für neun sitzende Fahrgäste. Zusätzlich ist Raum für einen Rollstuhl oder einen Kinderwagen vorgesehen.
Die autonome Fahrtechnologie stammt von IAV. Das System besteht aus einem Sensorpaket mit LiDAR-, Kamera- und Radarsystemen sowie einer Steuerungssoftware. Diese erfasst die Umgebung, erkennt Objekte und steuert das Fahrzeug entlang der vorgesehenen Route.
Integration in hvv hop
Die autonomen Shuttles sollen in das bestehende On-Demand-Angebot hvv hop integriert werden. hvv hop ist Teil des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) und ergänzt den öffentlichen Nahverkehr in Harburg durch flexible Fahrten ohne festen Fahrplan oder Linienweg. Fahrgäste buchen die Fahrten über eine App, wobei der Algorithmus Personen mit ähnlichen Zielen zu Fahrgemeinschaften zusammenführt. Derzeit kommen im hvv hop Betrieb Elektrofahrzeuge des britischen Herstellers LEVC zum Einsatz. Die Fahrzeuge bieten sechs Sitzplätze, sind barrierefrei zugänglich und können auch Kinderwagen transportieren. Der Service ist rund um die Uhr verfügbar und erfordert neben einem gültigen HVV-Ticket einen Aufpreis von zwei Euro pro Fahrt.
Ziel: Mischbetrieb bis Ende 2025
Das Projekt ahoi verfolgt das Ziel, hvv hop bis Ende 2025 zu einem On-Demand-Dienst mit einer gemischten Flotte aus autonomen und manuell gesteuerten Fahrzeugen weiterzuentwickeln. Die neuen autonomen Shuttles stellen dabei einen wichtigen Schritt in Richtung eines vollständig integrierten, zukunftsfähigen Mobilitätsangebots im öffentlichen Nahverkehr dar.
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