Günstiges E-Taxi mit Tausch-Akkus

Präsentiert wird das sogenannte „City eTaxi“ gerade im Rahmen der Hannover Messe. Das Konzept ist Teil des unter anderem aus Bundesmitteln finanzierten Forschungsprojekts „Adaptive City Mobility (ACM)“, das ein intelligent vernetztes eMobilitäts-Gesamtsystem für Städte plant.

Zum Taxi selbst: Es verfügt über drei Sitzplätze, ist 3,30 Meter kurz und wiegt gerade mal 550 Kilo. Die Leichtbauweise kommt natürlich auch der Reichweite zugute, die bei 120 Kilometern liegen soll. Eigentlich zu wenig für das Taxigewerbe. Doch das City eTaxi verfügt über ein modulares Akku-Wechselsystem. Soll heißen: Einzelne Batteriemodule können einfach entnommen, an einer separaten Ladestation ans Stromnetz gehängt und gegen aufgeladene Module getauscht werden.

Dabei soll das fortschrittliche Elektrotaxi weniger als 20.000 Euro kosten, versichert die Forschungsgruppe, die das City eTaxi in diesen Tagen auf der Hannover Messe als Modell am Stand des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie präsentiert.
Ein erster Prototyp soll im kommenden Jahr gebaut werden, anschließend soll eine Kleinserie entstehen, die zunächst im Rahmen von Pilotprojekten auf die Straße kommen könnte.