Der letzte seiner Art

Seit fünf Jahrzehnten prägt der Passat das Bild deutscher Straßen. In der neunten Generation ist er länger, breiter und digitaler geworden – und doch zum letzten Mal so, wie man ihn kennt: als großer Kombi. Volkswagen hat die Limousine gestrichen, der Variant bleibt allein. Für Taxiunternehmer stellt sich die Frage: Lohnt sich der Diesel-Klassiker noch, oder ist seine Zeit vorbei?

Der letzte TDI-Passat zeigt noch einmal, wie effizient und reichweitenstark ein Diesel sein kann. Bild: Volkswagen AG
Der letzte TDI-Passat zeigt noch einmal, wie effizient und reichweitenstark ein Diesel sein kann. Bild: Volkswagen AG
Thomas Kanzler
Fahr-Test VW Passat Variant TDI

Mit 4,92 Metern Länge ist der neue Passat Variant kaum mehr Mittelklasse, sondern reicht tief in die Oberklasse hinein. Die Linie bleibt sachlich, mit R-Line-Paket aber durchaus sportlich.

Auffällig sind die neuen IQ-Light-Scheinwerfer samt Lichtband. Am Heck zieht sich ein durchgehendes Leuchtenband über die gesamte Breite. Weniger elegant wirkt die offenliegende Rückfahrkamera, die Schmutz magisch anzieht – hier spart VW am falschen Ende.

Viel Raum für Fahrgäste und Gepäck

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Artikel Der letzte seiner Art
Seite 26 bis 27 | Rubrik Taxis & Mietwagen
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