BVG testet autonome Kleinbusse – was bedeutet das für das Taxigewerbe?

Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (1. v. li.) und Verkehrsminister Schnieder (3. v. li.) bei der Präsentation der MOIA-Shuttles in Berlin. Bild: BVG
Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (1. v. li.) und Verkehrsminister Schnieder (3. v. li.) bei der Präsentation der MOIA-Shuttles in Berlin. Bild: BVG
Thomas Kanzler

Im Nordwesten Berlins beginnt in diesen Tagen ein Großversuch, der auch für das Taxigewerbe von Interesse sein dürfte: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten ihr bislang größtes Pilotprojekt zum autonomen Fahren.

Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.

Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:

Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:

Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.

◂ Heft-Navigation ▸

Artikel BVG testet autonome Kleinbusse – was bedeutet das für das Taxigewerbe?
Seite 8 | Rubrik Taxi-News
Logobanner Liste (Views)