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Mit Hupen und entschlossener Präsenz machten die Fahrer auf ein Problem aufmerksam, das sie zunehmend unter Druck setzt: die wachsende Zahl von Mietwagenanbietern aus den Landkreisen im Umland der Landeshauptstadt, die den Taximarkt in München verzerren. Schon länger ist zu beobachten: Immer mehr Fahrzeuge mit „FFB“, „FS“ oder „ED“-Kennzeichen nehmen in München Aufträge an – im Auftrag von Plattformen wie Uber und Bolt.
Kritik an Billiganbietern
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