Tesla ohne Taxischild - Taxi-Umrüstungen derzeit nicht möglich

Für Taxiunternehmer, die auf Elektromobilität setzen, gehörten Fahrzeuge von Tesla in den vergangenen Jahren zu den auffälligeren Alternativen im Fuhrpark. Doch wer derzeit einen Tesla zum Taxi oder Mietwagen umrüsten lassen möchte, stößt auf eine Pause im System. Laut Umrüstspezialist Intax aus Oldenburg können entsprechende Umbauten aktuell nicht vorgenommen werden.

Nach derzeitiger Planung könnte eine entsprechende Umrüstung wieder in der zweiten Jahreshälfte verfügbar sein, erklärt Intax.| Foto: Intax
Nach derzeitiger Planung könnte eine entsprechende Umrüstung wieder in der zweiten Jahreshälfte verfügbar sein, erklärt Intax.| Foto: Intax

Der Grund liegt in der Technik – genauer gesagt in der Zulassung der Umrüstlösung. Die bislang genutzte Methode, mit der Tesla-Modelle für den gewerblichen Einsatz vorbereitet wurden, ist derzeit nicht mehr freigegeben. Ohne diese Grundlage lässt sich eine rechtskonforme Umrüstung nicht durchführen. Für einen Betrieb, der Fahrzeuge für den Taxi- und Mietwagenverkehr vorbereitet, ist das ein entscheidender Punkt.

Intax arbeitet an einer Alternativ-Lösung zur Zulassung

Bei Intax arbeitet man deshalb an einer neuen Lösung. Sie soll sowohl technisch als auch rechtlich den Anforderungen entsprechen, die für den Einsatz im Gewerbe notwendig sind. Nach derzeitiger Planung könnte eine entsprechende Umrüstung wieder in der zweiten Jahreshälfte verfügbar sein. Konkrete Details nennt das Unternehmen noch nicht.

Sobald die Voraussetzungen geschaffen sind, will Intax darüber auf der eigenen Website und über seine üblichen Informationskanäle informieren. Für Taxiunternehmer bedeutet das vorerst: Geduld.

17 Hersteller bei Intax als Taxi

Ganz ohne Alternativen bleibt der Markt allerdings nicht. Intax weist darauf hin, Taxi- und Mietwagenpakete derzeit für Fahrzeuge von insgesamt 17 Herstellern anzubieten. Damit stünden weiterhin zahlreiche Modelle zur Verfügung, die sich für unterschiedliche Einsatzprofile eignen – vom klassischen Verbrenner bis zum elektrifizierten Antrieb.

Für Betriebe, die gerade ihre Flotte erneuern oder erweitern wollen, empfiehlt das Unternehmen eine individuelle Beratung. Schließlich hängt die Wahl des passenden Fahrzeugs im Taxigewerbe selten nur vom Antrieb ab. Platzangebot, Reichweite, Betriebskosten und die Anforderungen des lokalen Marktes spielen mindestens ebenso eine Rolle.

Nur Tesla bleibt damit vorerst außen vor – zumindest, bis eine neue technische Lösung das Taxischild wieder möglich macht.

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